El legendario diseñador de Apple, Ive, está a cargo, y el primer coche eléctrico de Ferrari destacará el "sentido de ceremonia" con botones físicos.

IT之家 3 de abril informó que, según los reportes de los medios externos Carscoops el 3 de abril (a primera hora de hoy), el diseño del interior del primer automóvil eléctrico de Ferrari, Luce, sigue una línea de “fusión entre lo retro y lo moderno”, y la idea central de este planteamiento proviene del diseñador Jony Ive. Este legendario diseñador que definió el lenguaje de diseño del iPhone y del Apple Watch, ahora se plantea una reflexión en el ámbito automotriz sobre la pantalla táctil.

En la actualidad, el diseño de grandes pantallas impulsado por Tesla se ha convertido en la corriente principal de la industria. La mayoría de los modelos casi elimina los botones físicos, concentrando las funciones en la pantalla táctil. Este enfoque no solo encaja con la estética de “sensación tecnológica”, sino que también tiene ventajas en costos. Pero, según Ive, esta ruta es demasiado única. “Desde el punto de vista de la función, una pantalla táctil de gran tamaño no es adecuada para un automóvil, eso es indiscutible. Creo que hacerlo así es tanto simple como perezoso, y además, este campo es muy fácil de dejarse dominar por el estilo y las tendencias”.

En el proyecto Luce, Ive eligió una ruta diferente: combinar operaciones físicas con una interfaz digital, en lugar de depender completamente de la pantalla. Dentro del coche todavía hay pantallas, pero el control principal se logra mediante interruptores físicos y palancas de alta calidad, y cada operación ofrece una respuesta mecánica claramente definida.

Durante el proceso de diseño, él y su socio, el cofundador de LoveFrom, Marc Newson, se aseguraron de que cada componente fuera tratado como un producto de precisión, puliéndolo y refinándolo, y enfatizaron el método de fabricación y la experiencia de uso. Finalmente, este sistema está compuesto por numerosos detalles, pero presenta un conjunto unificado y coherente.

Según IT之家, el volante de Luce conserva el diseño clásico de tres radios, está compuesto por 19 componentes mecanizados con precisión e integra el selector Manettino, modos de conducción, el control de limpiaparabrisas y de las luces de giro. Detrás está un complejo tablero de instrumentos digital, que utiliza un panel OLED circular proporcionado por Samsung y está cubierto por un vidrio de gama alta.

En conjunto, este interior no solo enfatiza la funcionalidad, sino que también mejora el sentido de ceremonia mediante controles físicos refinados, para compensar la posible falta de emoción que puede provocar el tren motriz totalmente eléctrico.

IT之家 se enteró por el reporte de que Ive resumió: “Hacer un diseño simple e intuitivo en realidad es muy difícil. Todo debe tener la función como núcleo, no como decoración. El tablero de instrumentos y el volante son el centro de todo el sistema: uno se encarga de la salida de información y el otro del control de la entrada; todo lo demás gira en torno a la experiencia de conducción. El tablero de instrumentos se encarga de emitir la información, el volante se encarga del control de entrada, y todas las operaciones son físicas y mecánicas.”