Los precios internacionales del petróleo subieron rápidamente debido a la ruptura de las negociaciones entre EE. UU. e Irán... El bloqueo del estrecho de Ormuz se intensifica

Los precios internacionales del petróleo subieron el 27, debido a que las negociaciones de paz entre Estados Unidos e Irán fracasaron nuevamente, y la situación de control en el estrecho de Ormuz continúa. Los conflictos militares en Oriente Medio no lograron encontrar una solución diplomática, además de que el estrecho, que es una vía clave para el transporte mundial de petróleo, en la práctica está bloqueado, lo que refleja nuevamente una grave preocupación del mercado por interrupciones en el suministro.

Ese día, el petróleo Brent de entrega en junio en la Bolsa Internacional de Futuros de Londres cerró a 108.23 dólares por barril, un aumento del 2.8% respecto al día anterior. El petróleo West Texas Intermediate de entrega en junio en la Bolsa de Nueva York cerró a 96.37 dólares por barril, un aumento del 2.1%. El petróleo Brent alcanzó momentáneamente casi 110 dólares por barril durante la sesión, alcanzando el nivel más alto en aproximadamente tres semanas desde el 7 de abril. La sensibilidad de los precios del petróleo internacional se debe a que la estructura de precios del mercado no solo refleja la producción actual, sino también la posible capacidad de transporte futura.

El factor que agravó la incertidumbre del mercado fue el fracaso de la segunda ronda de negociaciones de paz entre Estados Unidos e Irán. La semana pasada, las negociaciones programadas en Islamabad, Pakistán, no lograron concretarse, y el presidente Donald Trump canceló la visita del equipo negociador a Pakistán, además de presionar diciendo que si Irán está dispuesto, debería tomar la iniciativa de contactarlos. Debido a que las negociaciones para poner fin a la guerra entraron en una fase de enfrentamiento, los inversores consideran que las tensiones a corto plazo serán difíciles de aliviar.

La situación en el estrecho de Ormuz amplificó aún más estas preocupaciones. Irán implementó controles en el estrecho inmediatamente después del estallido de la guerra el 28 de febrero, y Estados Unidos también comenzó a bloquear el estrecho el 13 de abril. Irán abrió brevemente el estrecho del 17 al 18 de abril, pero luego reimplementó el control, y actualmente solo mantiene un tránsito limitado, en realidad en estado de bloqueo. Según datos de la empresa de seguimiento de barcos Kpler y de la compañía de análisis satelital Synmax, al menos 7 barcos pasaron por el estrecho el día anterior. Considerando que antes de la guerra pasaban en promedio unos 140 barcos por día, la función logística marítima se ha reducido significativamente. El estrecho de Ormuz es una vía clave para que el petróleo y el gas natural licuado de los países productores de Oriente Medio ingresen al mercado global, y si esta ruta se bloquea, la ansiedad por el suministro se transmitirá inmediatamente a los precios internacionales de la energía.

Lo que preocupa a la industria es que esta situación no sea solo una alarma psicológica, sino que pueda evolucionar hacia un desequilibrio real entre oferta y demanda. El analista de la firma de corretaje petrolero PVM, Tamas Varga, señaló que entre 10 y 13 millones de barriles de petróleo diarios no pueden suministrarse al mercado global, lo que agrava aún más el desequilibrio entre oferta y demanda. Se puede decir que la tendencia de los precios del petróleo dependerá en última instancia de la situación en Oriente Medio y de si se relaja el control del estrecho. Esta tendencia implica que, si las negociaciones futuras se retrasan o el bloqueo se prolonga, los precios internacionales del petróleo enfrentarán una presión adicional para subir.