Los paquetes de Waymos vacíos están desconcertando a los vecindarios de Atlanta

En resumen

• Los residentes de Battleview Drive en Atlanta dicen que docenas de vehículos Waymo vacíos dieron vueltas repetidamente por su callejón sin salida antes del amanecer.
• El incidente se suma a las crecientes quejas sobre cómo se comportan los robotaxis cuando se reubican entre viajes.
• Waymo dijo que abordó el problema de enrutamiento y está trabajando con su socio de flota para prevenir incidentes similares.

Los residentes de un vecindario de Atlanta dicen que sus mañanas ahora comienzan con robotaxis vacíos que giran lentamente por su callejón sin salida antes del amanecer. Según un informe de WSBTV, con sede en Atlanta, el viernes, los residentes a lo largo de Battleview Drive en el noroeste de Atlanta dijeron que los vehículos Waymo han pasado las últimas semanas dando vueltas repetidamente por su calle sin salida, a veces en grandes grupos entre las 6 a.m. y las 7 a.m. Un residente estimó que unos 50 vehículos pasaron en una sola hora. “En una calle sin salida, Waymo tras Waymo tras Waymo pasa, generalmente temprano en la mañana,” dijo un residente a WSB-TV.

Los residentes dijeron que los vehículos Waymo aparecieron por primera vez en la zona hace unos dos meses, pero la circulación constante se intensificó en las últimas semanas. Los vehículos supuestamente estaban vacíos y no recogían pasajeros. En un intento de evitar que los vehículos sin conductor entraran en el área, un residente colocó una señal de calle infantil cerca de la carretera. Sin embargo, esto supuestamente causó que varios Waymos quedaran atascados al intentar dar la vuelta.  “En un momento, tuvimos ocho Waymos atascados tratando de averiguar cómo dar la vuelta,” dijo otro residente.

Según Waymo, la compañía utiliza un socio para gestionar la posición de la flota en Atlanta, y está trabajando con ese socio para prevenir comportamientos de enrutamiento similares en el futuro. “En Waymo, estamos comprometidos a ser buenos vecinos,” dijo la compañía en un comunicado compartido con Decrypt. “Tomamos en serio los comentarios de la comunidad y ya hemos trabajado con nuestro socio de flota para abordar este comportamiento de enrutamiento.” Este último incidente sigue a quejas anteriores en 2024, cuando residentes de San Francisco se quejaron de que los autos de Waymo tocaban la bocina repetidamente durante la noche mientras se agrupaban cerca de estacionamientos y áreas de espera. Las quejas surgen mientras Waymo y otras empresas de vehículos autónomos enfrentan un escrutinio creciente sobre cómo operan sus sistemas en espacios públicos y cuánto control humano hay detrás de escena. A principios de este año, legisladores cuestionaron a ejecutivos de Waymo sobre el uso de operadores remotos de asistencia humana, incluyendo algunos ubicados en el extranjero. Waymo ha dicho que los vehículos toman decisiones de conducción de manera independiente y que los trabajadores remotos brindan orientación en lugar de control directo. “Los usuarios de servicios de vehículos autónomos actualmente desconocen su seguridad y privacidad en lo que respecta a [Operadores de Asistencia Remota],” dijo anteriormente el representante Buddy Carter (R-GA) a Decrypt. “Sabemos que ha habido casos de accidentes fatales o casi fatales involucrando a [vehículos autónomos], y no podemos esperar a que una amenaza confirmada a EE. UU. o un accidente fatal con un conductor remoto extranjero actúe.”