Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Итак, я недавно просматривал аукционы диких мотоциклов и наткнулся на совершенно безумные цены. Мы говорим о самых дорогих мотоциклах в мире, продаваемых за миллионы долларов. Настоящие миллионы. Я даже не подозревал, что мотоциклы могут стоить так много, пока не начал копать глубже.
Оказывается, есть множество причин, почему некоторые из этих машин достигают таких сумасшедших оценок. Ограниченные серии производства, уникальные дизайны, безумно редкие технологии, которые так и не попали в обычные модели, и иногда просто историческая значимость. Именно это поднимает некоторые байки в ту самую стратосферу.
Neiman Marcus Limited Edition Fighter — вероятно, самый дикий пример, который я нашел. Начальная цена составляла 110 000 долларов, что уже дорого, но затем он продался на аукционе за $11 миллион. Каркас буквально вырезан из одного куска металла вокруг 120 куб. дюймов V-образного двухцилиндрового двигателя. Такой уровень мастерства объясняет цену самого дорогого мотоцикла в мире.
Затем есть 1949 E90 AJS Porcupine, который достиг $7 миллиона. Было сделано всего четыре таких, так что дефицит сам по себе поднимает цену, но эти байки также были гоночными легендами. Алюминиевый каркас, 500-куб.см двигатель и наследие Гран-при заставляют коллекционеров сходить с ума.
Ecosse ES1 Spirit — еще одна машина за 3,6 миллиона долларов. Ее называют гипербайком, потому что, по слухам, он может разгоняться до более 200 миль в час. Карбоновый корпус весом всего 256 фунтов, двигатель на 1000 куб.см. Это тот уровень инженерии, который оправдывает экстремальную цену на самые дорогие мотоциклы в мире.
Я также нашел Hildebrand & Wolfmuller 1984 года за 3,5 миллиона долларов. По всей видимости, это первый серийный мотоцикл, когда-либо созданный, так что он фактически — музейный экспонат на колесах. Его историческая ценность просто зашкаливает.
Затем есть BMS Nehmesis за $3 миллион, который буквально покрыт 24-каратным золотом и оснащен двигателем на 1700 куб.см. Очевидно, почему он стоит так много.
Harley-Davidson Cosmic Starship — скорее произведение искусства, чем мотоцикл, ручной работы художником Джеком Армстронгом за 1,5 миллиона долларов. И наконец, Dodge Tomahawk V10 Superbike завершает список за 550 000 долларов, что все равно безумно дорого, но это единственный, не достигший миллиона. Он оснащен V10 от Viper и имеет дизайн, который, по сути, выглядит так, будто пришел из будущего.
Честно говоря, видя такие цены на самый дорогой мотоцикл в мире, действительно понимаешь, насколько далеко могут зашкаливать оценки за роскошь и редкость. Большинство людей платят от $5k до $20k за новый байк, а эти миллионные машины — это совершенно другая вселенная.