Морское заправочное обслуживание — эта карта сыграна хорошо, давление на издержки перенесено.

Би-жи Вэнь сми сообщает, что Zhongshui Fishery при исследовании определённых объектов заявил, что на данный момент средняя цена закупки топлива для производства и хозяйственной деятельности компании выросла на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Геополитическая напряжённость действительно может передаваться через международные цены на нефть, создавая этапное давление на рост стоимости топлива в отрасли, которое составляет около 30% от затрат на ловлю рыбы компании и занимает значительную долю. Компания обладает двойной хеджирующей способностью за счёт собственного флота топливных судов и морских заправочных услуг, что позволяет эффективно компенсировать часть воздействия роста цен на нефть, а общий риск контролируем.