ОАЕ збудують два нові глибоководні термінали, щоб обійти Ормузьку протоку ✨

Об’єднані Арабські Емірати збудують два нові глибоководні термінали на своєму східному узбережжі в межах плану з доведення своєї залежності від Ормузької протоки до нуля.

🔹 Проєкт узгоджено на принциповому рівні між DP World і владою порту Фуджейра з концесією на 50 років.
🔹 Локація: район Фуджейри з боку Оманської затоки, єдина велика портова зона ОАЕ поза межами Ормузької протоки.
🔹 Термінал 1: контейнерний і мультимодальний термінал Al Rughaylat із щорічною пропускною спроможністю 2,5 млн TEU, 1,7 млн тонн генеральних вантажів і 190 000 транспортних засобів.
🔹 Термінал 2: термінал генеральних вантажів Dibba із додатковою щорічною пропускною спроможністю 3,6 млн тонн.
🔹 Тривалість будівництва: поетапна здача через 24–30 місяців від початку робіт.
🔹 Загальна потужність: збільшить контейнерну потужність DP World UAE з 19,4 млн TEU до приблизно 22 млн TEU.

Район Фуджейри здобув стратегічного значення в останні місяці після де-факто закриття Ормузької протоки. Протока, за оцінками, несе приблизно одну п’яту глобальних потоків нафти й газу, а рух, як повідомляється, впав щонайнизше до 9 суден у дні. ОАЕ та Саудівська Аравія експлуатують наявні трубопроводи на майже повній потужності й планують інвестувати мільярди доларів у нові лінії.

Джерела вказують, що ОАЕ готуються до майбутнього без Ормузької протоки. Міністр закордонної торгівлі Тані Аль Зейуді підтвердив ціль досягнення нульової залежності від Ормузької протоки. План передбачає розширення східних портів, будівництво нових трубопроводів і посилення залізничних та автомобільних сполучень.

Проєкт не призначений для заміни порту Джебель-Алі, а радше для надання резерву та безперервної торгівлі. Вантажі, що надходитимуть у Фуджейру, доставлятимуться автомобільним і залізничним транспортом до Дубая, Абу-Дабі та сусідніх країн Перської затоки.

#SummerCreationCamp #夏日创作营
#𝐎𝐈𝐋 #Hormuz
$XTIUSD $XBRUSD $CL