Ít xe hơi trong lịch sử ô tô đã nhận được nhiều sự chế giễu - và sự ngưỡng mộ kỳ lạ - như Fiat Multipla. Nổi tiếng với vẻ ngoài khác thường và hiệu suất không ấn tượng, nó vẫn tạo ra một chỗ đứng độc đáo trong lịch sử của Fiat trước khi bị ngừng sản xuất vào năm 1969.
Nguồn gốc của Fiat Multipla
Ra mắt vào giữa những năm 1950,Fiat Multiplađược dựa trên nền tảng phổ biến Fiat 600. Vào thời điểm Italy sau chiến tranh đang được tái thiết, Multipla là giải pháp của Fiat cho những gia đình đang phát triển cần sự tiết kiệm và tính thực tiễn trong một hình thức nhỏ gọn.
Mặc dù trông như một chiếc xe hơi nhỏ, nhưng Multipla cung cấp chỗ ngồi cho tối đa sáu hành khách, về cơ bản là tạo ra một chiếc microvan trước khi thuật ngữ này thậm chí còn tồn tại. Nó là một trong những nỗ lực sớm nhất để kết hợp sự tiện lợi của xe thành phố với không gian thân thiện cho gia đình.
Ngoại hình kỳ lạ và sự tiếp nhận trái chiều
Hãy thành thật nào—Fiat Multipla trông kỳ quặc. Với mũi tròn, đèn pha giống như mắt côn trùng và tỷ lệ không cân đối, Multipla đã nổi bật trên các con đường ở châu Âu.
Mặc dù rất thực tế, nhưng thiết kế của nó đã nhận được nhiều chỉ trích. Từ các tạp chí ô tô đến những người quan sát thông thường, mọi người thấy vẻ bề ngoài của nó thú vị hơn là hấp dẫn. Nó thường xuất hiện trong danh sách “những chiếc xe xấu xí nhất”, mặc dù cách bố trí của nó đã vượt trước thời đại.
Hiệu suất và Sử dụng
Về hiệu suất, Multipla không thể giành chiến thắng trong bất kỳ cuộc đua nào. Nó mượn động cơ từ Fiat 600 - nhỏ, thiếu sức mạnh, nhưng hiệu quả. Đối với những chuyến đi hàng ngày, lái xe trong đô thị và các công việc nhanh, nó là hơn cả đủ.
Thú vị là, nó trở thành một lựa chọn phổ biến cho taxi ở những thành phố như Rome và Milan. Kích thước nhỏ gọn và khả năng chở nhiều hành khách hơn so với các xe nhỏ thông thường đã khiến nó trở thành một lựa chọn thực tiễn yêu thích cho giao thông đô thị.
Sản xuất và Ngừng sản xuất
Hơn 240.000 đơn vị của Multipla nguyên bản đã được sản xuất trước khi Fiat ngừng sản xuất vào năm 1969. Vào thời điểm đó, thế giới ô tô đã tiến lên. Các gia đình muốn những chiếc xe thanh lịch hơn, nhanh hơn và mạnh mẽ hơn.
Fiat đã thay thế Multipla bằng Fiat 850 Familiare, điều này giữ lại sự rộng rãi nhưng với thiết kế truyền thống hơn, phù hợp với sở thích đang thay đổi của thời đại.
Di sản của Fiat Multipla
Dù bị chế nhạo trong thời đại của nó, Multipla đã trở nênphim kinh điển. Các nhà sưu tập hiện nay tôn vinh sự quyến rũ kỳ lạ, tầm quan trọng lịch sử và sự đổi mới táo bạo của nó. Nó tượng trưng cho một thời kỳ khi các nhà sản xuất ô tô đang mạnh dạn thử nghiệm với hình thức và chức năng.
Multipla củasự kỳ quặc biểu tượng đã trở thành sức mạnh của nó - mang lại cho nó những vị trí trong bảo tàng, bộ sưu tập cổ điển, và thậm chí cả các triển lãm thiết kế.
Câu hỏi thường gặp
1. Fiat Multipla là gì?
Đó là một chiếc xe gia đình nhỏ gọn, chở được sáu người, được sản xuất từ giữa những năm 1950 đến năm 1969, được xây dựng trên nền tảng Fiat 600.
2. Tại sao nó bị chỉ trích?
Do thiết kế kỳ quặc, không theo quy chuẩn và hiệu suất tương đối yếu so với các loại xe gia đình khác.
3. Có bao nhiêu Fiat Multiplas được sản xuất?
Hơn 240.000 đơn vị đã được sản xuất trước khi nó bị loại bỏ.
4. Fiat Multipla có thành công không?
Có. Nó đã được sử dụng rộng rãi ở Ý như một chiếc xe gia đình và taxi thành phố, bất chấp vẻ ngoài bất thường của nó.
5. Điều gì đã thay thế Fiat Multipla?
CáiFiat 850 Familiare, cái này cung cấp chức năng tương tự với một diện mạo hiện đại hơn.
Những suy nghĩ cuối cùng
Fiat Multipla có thể được nhớ đến như một trong những chiếc xe kỳ quặc nhất từng được sản xuất, nhưng nó cũng giữ một vị trí độc đáo trong lịch sử ô tô. Nó vừa phải chăng, vừa thực tế và đi trước thời đại—chứng minh rằng ngay cả những chiếc xe có hình dáng kỳ lạ nhất cũng có thể để lại ấn tượng lâu dài.
* Thông tin không nhằm mục đích và không cấu thành lời khuyên tài chính hay bất kỳ đề xuất nào được Gate cung cấp hoặc xác nhận.
