Theo Tencent Choice Stock, chỉ số Hang Seng mở cửa tăng 0,36% vào ngày 24/6, trong khi chỉ số Hang Seng Tech tăng 0,48%. Cổ phiếu ô tô dẫn đầu đà tăng, với NIO tăng gần 5%, XPeng Group và Li Auto lần lượt tăng trên 1%.

Vào ngày 23 tháng 6, trạm hoán đổi pin thứ 9.000 của Nio đã chính thức đi vào hoạt động tại Ankang, tỉnh Thiểm Tây. Nhiều trạm khác cũng đồng thời được đưa vào hoạt động trong cùng ngày tại Hợp Phì, Đường Sơn, Vô Tích và Vũ Hán. Tính đến nay, Nio đã xây dựng tổng cộng 9.003 trạm hoán đổi pin và cung cấp hơn 200 triệu lượt dịch vụ hoán đổi pin.

Vào ngày 17 tháng 6, Nasdaq Golden Dragon China Index giảm 1,14% xuống đóng cửa ở mức 6.122,30 điểm. Trong nhóm cổ phiếu công nghệ lớn của Trung Quốc, Li Auto giảm 3,4%, Alibaba giảm 3,1%, và NIO tăng 0,2%. ETF China Internet 100 (KWEB) giảm 1,93%, trong khi ETF China Tech 100 (CQQQ) tăng 1,72%.

Chỉ số Nasdaq Golden Dragon China giảm 2,50% và đóng cửa ở mức 6.192,86 vào ngày 16/6, phá vỡ xuống dưới mức đóng cửa ngày 8/4/2025 là 6.198,18 và tiến gần mốc hỗ trợ ngày 23/9/2024 là 5.917,72. Trong nhóm cổ phiếu công nghệ lớn của Trung Quốc, ASMedia giảm 4,5%, trong khi Pony AI và XPeng cùng giảm hơn 4%. Tencent, Meituan, NIO, Baidu và NetEase mỗi mã giảm hơn 3%. ETF Internet Trung Quốc (KWEB) giảm 2,78% và ETF Công nghệ Trung Quốc (CQQQ) giảm 1,62%.

Theo nhà sáng lập và CEO Nio Li Bin tại một cuộc họp báo truyền thông vào ngày 12 tháng 6, mức độ nhận biết thương hiệu Chade tương đương với Nio sau 6 năm trước. Li Bin thừa nhận rằng việc xây dựng sự nhận diện của một thương hiệu mới trong bối cảnh thị trường hiện nay còn khó khăn hơn đáng kể so với dự kiến, khi nhiều người tiêu dùng vẫn chưa biết đến sự tồn tại của Chade.

Theo Nio, công ty đã đóng vai trò then chốt trong việc phát triển tiêu chuẩn Singapore SS 722 cho sạc xe điện và thay pin, vừa mới được phát hành gần đây. Tiêu chuẩn mới bổ sung các thông số cho hệ thống thay pin và sạc di động đối với xe chở khách và xe tải hạng nặng, đánh dấu lần đầu tiên Singapore ban hành các hướng dẫn kỹ thuật cho các nhóm xe này.

Theo Jin10, các chỉ số chứng khoán Mỹ đóng cửa trái chiều vào thứ Ba (10/6), với Dow tăng 0,17%, S&P 500 giảm 0,26% và Nasdaq giảm 0,97%. Trong nhóm cổ phiếu công nghệ lớn, Marvell Technology giảm 7,6%, Qualcomm giảm 5,6% và Tesla giảm 3%. Các cổ phiếu xe điện của Trung Quốc cũng lùi lại, với Li Auto và Nio mỗi mã giảm khoảng 3%.

Theo hồ sơ niêm yết của Nio trên Sàn giao dịch chứng khoán Hồng Kông, Bộ Quốc phòng Mỹ đã đưa công ty xe điện của Trung Quốc vào danh sách “các công ty Trung Quốc có liên quan đến quân đội”. Nio cho biết họ tin rằng việc đưa tên công ty vào danh sách này thiếu cơ sở phù hợp, đồng thời khẳng định doanh nghiệp không phải là một đơn vị thuộc quân đội Trung Quốc và cũng không đóng góp cho cơ chế “quân sự - dân sự” trong lĩnh vực quốc phòng của Trung Quốc. Nio nhấn mạnh rằng việc đưa tên này không đồ

Theo Jin10, cổ phiếu Trung Quốc niêm yết tại Mỹ tăng rộng rãi trong giao dịch trước giờ mở cửa vào ngày 2/6. Li Auto (LI.O) dẫn đầu đà tăng với mức tăng 7,5%, tiếp theo là Alibaba (BABA.N) tăng 6%, JD.com (JD.O) tăng 5%, Bilibili (BILI.O) và NIO (NIO.N) cùng tăng 4%, và Baidu (BIDU.O) tăng 3%.

Ngày 28/5, CEO Nio là Li Bin cho biết giá nguyên vật liệu thô, bao gồm nickel, cobalt và lithium carbonate, đã tăng đáng kể trong năm nay, làm đẩy chi phí sản xuất xe lên khoảng 10.000 nhân dân tệ cho mỗi xe. Li Bin cho biết các hãng xe không có nhiều khả năng định giá trong các cuộc đàm phán với nhà cung cấp vì giá hàng hóa và giá chất bán dẫn đang tác động đến các ngành ngoài ô tô. Giá chip nhớ vẫn ở mức cao kể từ đầu năm và chưa có dấu hiệu giảm, trong khi áp lực chi phí nguyên vật liệu khó c