Tăng cường tài chính logistics — Chứng nhận vận chuyển của Ngân hàng Công nghiệp kích hoạt động lực mới cho logistics đường sắt

Gần đây, Ngân hàng Hưng Nghiệp (兴业银行) dựa trên dịch vụ vận tải thương mại giữa Cục Đường sắt Thanh Tạng thuộc Tập đoàn Đường sắt Quốc gia và một doanh nghiệp sản xuất hóa chất muối kiềm nào đó, đã thành công mở thư tín dụng nội địa cho doanh nghiệp này và hoàn tất việc xuất trình ủy thác cũng như tài trợ chiết khấu (tài trợ bao thanh toán không truy đòi), qua đó thực hiện thanh toán vốn theo định hướng vào Cục Đường sắt. Đây là nghiệp vụ “chứng từ cước phí vận tải” đầu tiên của ngân hàng, góp thêm động lực tài chính mới cho việc xây dựng hệ thống logistics hiện đại.

Vận tải hàng hóa đường sắt là “quân chủ lực” trong vận chuyển các mặt hàng số lượng lớn, nhưng phương thức thanh toán cước phí vận tải đường sắt truyền thống lại tạo áp lực vốn lưu động ngắn hạn đáng kể cho doanh nghiệp, đồng thời ảnh hưởng hiệu quả quay vòng vốn lưu động. Trước thực trạng đó, năm ngoái Tập đoàn Đường sắt Quốc gia đã ký Thỏa thuận Hợp tác Dịch vụ Tài chính Logistics Đường sắt với tổng cộng 9 tổ chức tài chính, bao gồm cả Ngân hàng Hưng Nghiệp, nhằm thông qua sự kết hợp sâu giữa bối cảnh tài chính và logistics để giảm chi phí logistics, nâng cao hiệu quả của toàn chuỗi ngành.

Với vai trò là ngân hàng hợp tác đầu tiên, Ngân hàng Hưng Nghiệp chủ động thăm dò, kết hợp thư tín dụng nội địa với bối cảnh logistics đường sắt, cho ra mắt sản phẩm “chứng từ cước phí vận tải”. Ngân hàng cung cấp giải pháp “nhanh, nhiều, tốt, tiết kiệm” (多快好省) theo nhiều hướng. Một mặt, thông qua kết nối sâu với nền tảng 95306 của đường sắt, các thông tin then chốt của nghiệp vụ được đồng bộ theo thời gian thực, thực hiện số hóa và tự động hóa các bước nghiệp vụ từ mở thư tín dụng nội địa, xuất trình chứng từ đến tài trợ chiết khấu; mặt khác, thời hạn tài trợ tối đa của thư tín dụng nội địa có thể lên đến một năm, đưa “chất ổn định” vào dòng tiền của doanh nghiệp. Thông qua tổ hợp sản phẩm “thư tín dụng nội địa + chiết khấu (phát hành/chiết khấu hóa đơn)” (国内信用证+福费廷), ngân hàng cung cấp hỗ trợ vốn từ nhiều kênh, qua đó giảm hiệu quả chi phí tài trợ cho doanh nghiệp.

“Việc ‘chứng từ cước phí vận tải’ triển khai hiệu quả là một thực tiễn sinh động trong việc ngân hàng chúng tôi đổi mới dịch vụ tài chính chuỗi cung ứng để trao năng lượng cho chuỗi công nghiệp hiện hữu. Bước tiếp theo, ngân hàng chúng tôi sẽ tiếp tục đi sâu hợp tác với Tập đoàn Đường sắt Quốc gia, không ngừng mở rộng ứng dụng đổi mới của sản phẩm ‘Xingxiang E (Chứng)’ (‘兴享E（证）’) trong nhiều bối cảnh hơn, góp phần nâng cao mức độ vững bền và an toàn của chuỗi ngành và chuỗi cung ứng của nước tôi.” Người phụ trách liên quan của bộ phận ngân hàng giao dịch thuộc Ngân hàng Hưng Nghiệp cho biết.

Theo giới thiệu, hiện nay, Ngân hàng Hưng Nghiệp đã xây dựng thương hiệu dịch vụ tài chính chuỗi cung ứng “Xingxiang E” (兴享E) nhằm đáp ứng nhu cầu tài trợ của doanh nghiệp thực thể ở mọi mắt xích trong sản xuất – cung ứng – tiêu thụ, bao gồm các dòng sản phẩm như “Xingxiang E (Phiếu)” (兴享E（票）), “Xingxiang E (Chứng)” (兴享E（证）), “Xingxiang E (Thư/Nguyên văn: 函)” (兴享E（函）), “Xingxiang E (Vay/Financing)” (兴享E（融）), “Xingxiang E (Mua)” (兴享E（购）) v.v. Ngân hàng hướng tới cung cấp giải pháp tài chính chuỗi cung ứng toàn hệ sinh thái, số hóa, một điểm chạm. Qua đó, ngân hàng hỗ trợ doanh nghiệp hạt nhân trong chuỗi giảm chi phí tài trợ cho chuỗi công nghiệp. Năm 2025, sản phẩm tài chính chuỗi cung ứng của ngân hàng phục vụ hơn 37.000 khách hàng doanh nghiệp; số tiền tài trợ giải ngân đạt hơn 3,1 vạn tỷ NDT.

Khối lượng lớn tin tức, diễn giải chính xác—tất cả đều có trên ứng dụng Sina Finance APP