أصدرت WeRide للتو نتائج أرباح الربع الثالث، وإليكم الجزء المثير للاهتمام: في الواقع، انخفض صافي خسارتهم هذا الربع. الجاني؟ طفرة في طلبات الروبوتاكسي.
يبدو أن لعبة المركبات الذاتية القيادة تزداد سخونة على مستوى العالم، ويبدو أن WeRide تسعى بجد للحصول على حصتها من فطيرة سيارات الأجرة بدون سائق. مع فتح المزيد من المدن لتكنولوجيا القيادة الذاتية وزيادة الطلب، قد تشير هذه الأرقام إلى الاتجاه الذي تتجه إليه صناعة الروبوتات الأجرة. تقليص الخسائر أثناء توسيع العمليات؟ هذه عادةً علامة جيدة للاعبين في مرحلة النمو في التكنولوجيا.
السؤال الحقيقي الآن: هل يمكنهم الحفاظ على هذه الزخم مع تزايد المنافسة؟
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 4
أعجبني
4
3
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
rugpull_survivor
· منذ 9 س
الخسائر في تقلص؟ الروبوتاكسي هذا حقًا للقمر!
شاهد النسخة الأصليةرد0
PumpDoctrine
· منذ 9 س
تقلص الخسائر هو أمر جيد بالفعل، لكن هل يمكن أن يحقق هذا العمل من robotaxi أرباحًا؟ يبدو أنه لا يزال عملاً يحتاج إلى استثمارات كبيرة.
شاهد النسخة الأصليةرد0
SchrödingersNode
· منذ 10 س
تقلص الخسائر + ارتفاع كبير في الطلبات، هذه الإيقاع بالفعل له نكهة معينة.
أصدرت WeRide للتو نتائج أرباح الربع الثالث، وإليكم الجزء المثير للاهتمام: في الواقع، انخفض صافي خسارتهم هذا الربع. الجاني؟ طفرة في طلبات الروبوتاكسي.
يبدو أن لعبة المركبات الذاتية القيادة تزداد سخونة على مستوى العالم، ويبدو أن WeRide تسعى بجد للحصول على حصتها من فطيرة سيارات الأجرة بدون سائق. مع فتح المزيد من المدن لتكنولوجيا القيادة الذاتية وزيادة الطلب، قد تشير هذه الأرقام إلى الاتجاه الذي تتجه إليه صناعة الروبوتات الأجرة. تقليص الخسائر أثناء توسيع العمليات؟ هذه عادةً علامة جيدة للاعبين في مرحلة النمو في التكنولوجيا.
السؤال الحقيقي الآن: هل يمكنهم الحفاظ على هذه الزخم مع تزايد المنافسة؟