# Las acciones de Archer Aviation caen un 19% — Aquí está el porqué
Archer Aviation (ACHR) sufrió una fuerte caída el viernes. La acción cayó hasta un 19% intradía, cerrando con una baja del 7%, después de que la compañía de taxis aéreos eléctricos anunciara una $650M venta de acciones.
¿Cuál es el movimiento? Archer quiere soltar $126M para comprar el Aeropuerto de Hawthorne cerca de LAX para usarlo como su centro operativo para la red de taxis aéreos de Los Ángeles. Suena ambicioso, ¿verdad? Excepto que los inversores están aterrorizados por la quema de efectivo.
Aquí está la cuestión: la aeronave eVTOL de Archer (Midnight) aún no ha generado un solo dólar de ingresos. La empresa está en preingresos, quemando efectivo para I+D y operaciones. ¿Ahora están agregando costos de operación de aeropuertos a la mezcla? El mercado ve eso como una extensión de la pista antes de que comience la rentabilidad, lo que significa más dilución por delante.
En el lado positivo, Midnight acaba de superar su vuelo de prueba más largo (55 millas) y alcanzó una altitud de 10,000 pies. Además, Archer aseguró el contrato de los Juegos Olímpicos LA28 como el proveedor oficial de taxis aéreos. Pero, para una jugada previa a los ingresos, eso no es suficiente para compensar las preocupaciones de los inversores sobre la pérdida de efectivo más rápido de lo esperado.
La conclusión: La innovación se encuentra con la realidad. La ambición cuesta dinero.
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# Las acciones de Archer Aviation caen un 19% — Aquí está el porqué
Archer Aviation (ACHR) sufrió una fuerte caída el viernes. La acción cayó hasta un 19% intradía, cerrando con una baja del 7%, después de que la compañía de taxis aéreos eléctricos anunciara una $650M venta de acciones.
¿Cuál es el movimiento? Archer quiere soltar $126M para comprar el Aeropuerto de Hawthorne cerca de LAX para usarlo como su centro operativo para la red de taxis aéreos de Los Ángeles. Suena ambicioso, ¿verdad? Excepto que los inversores están aterrorizados por la quema de efectivo.
Aquí está la cuestión: la aeronave eVTOL de Archer (Midnight) aún no ha generado un solo dólar de ingresos. La empresa está en preingresos, quemando efectivo para I+D y operaciones. ¿Ahora están agregando costos de operación de aeropuertos a la mezcla? El mercado ve eso como una extensión de la pista antes de que comience la rentabilidad, lo que significa más dilución por delante.
En el lado positivo, Midnight acaba de superar su vuelo de prueba más largo (55 millas) y alcanzó una altitud de 10,000 pies. Además, Archer aseguró el contrato de los Juegos Olímpicos LA28 como el proveedor oficial de taxis aéreos. Pero, para una jugada previa a los ingresos, eso no es suficiente para compensar las preocupaciones de los inversores sobre la pérdida de efectivo más rápido de lo esperado.
La conclusión: La innovación se encuentra con la realidad. La ambición cuesta dinero.