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No volver a recordar hoy

Al reevaluar la cadena de bloques desde la perspectiva de la física, muchas cosas de repente tienen sentido.



Las diversas acciones de los usuarios en la cadena, como transacciones, acuñación y autorización de firmas, son esencialmente una entrada de energía caótica. El estado que finalmente se determina en la cadena es como una salida de trabajo ordenada, calibrada con precisión. Desde esta perspectiva, Linea se asemeja más a un motor térmico diseñado con precisión: absorbe la intención desorganizada del usuario, la forja y purifica repetidamente a través de un conjunto de herramientas de ordenadores y pruebas, y finalmente expulsa un resultado determinista de bajo valor de entropía que puede ser verificado en la red principal de Ethereum. Por supuesto, este proceso no es sin costo: el consumo de potencia de cálculo, los gastos de electricidad y el costo del tiempo son "calor residual" que debe pagarse al mundo real.

Hablando de la filosofía de diseño de Linea, hay dos decisiones que valen la pena considerar. Suena un poco contradictorio.

Empecemos con el primero: compatibilidad completa con EVM. Esto significa que este "motor" debe poder consumir "combustible listo para usar": la gran cantidad de contratos ya desplegados en el ecosistema de Ethereum, así como innumerables patrones de comportamiento de los usuarios. Las ventajas son evidentes: la fuente de combustible es abundante y el costo de adquisición es extremadamente bajo. Los desarrolladores no necesitan reescribir el código, los usuarios no tienen que cambiar sus hábitos, simplemente pueden conectar los contratos y el tráfico existentes.

Segunda decisión: anclar el estado final de vuelta a Ethereum utilizando pruebas de cero conocimiento, la seguridad se hereda directamente de la red principal.

Estas dos opciones se combinan para formar una lógica operativa de "prioridad de Ethereum": todas las tarifas aún se liquidan en ETH, y a nivel de protocolo se ha diseñado un ingenioso mecanismo: una parte de ETH se quema directamente, y otra parte se utiliza para recomprar tokens LINEA y destruirlos simultáneamente. De esta manera, cuanto mayor sea el uso, mayor será la contracción del suministro de los activos ETH y LINEA, creando una presión deflacionaria bidireccional.
LINEA-0.91%
ETH1.31%
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SandwichDetectorvip
· hace17h
La metáfora del motor térmico es realmente ingeniosa, pero a decir verdad, el costo del calor residual está siendo seriamente subestimado. La lógica de quema de doble moneda de Linea suena bien, pero temo que sea solo una deflación en papel, mientras que la liquidez real sigue siendo mala. La compatibilidad con EVM es demasiado astuta, se come directamente el suministro de Ethereum, los desarrolladores no tienen que cambiar nada. Sin embargo, volviendo al tema, ¿realmente la prueba de conocimiento cero puede heredar el 100% de la seguridad? Siempre siento que hay algo que no cuadra. La combinación de ordenadores y probadores es interesante, solo que no sé si se convertirá en un nuevo cuello de botella centralizado.
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WealthCoffeevip
· hace18h
La metáfora del motor de calor es increíble, pero a decir verdad, ahora hay muy pocas personas que usan Linea.
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NFTragedyvip
· hace18h
La metáfora del motor térmico es genial, pero me preocupa más si el calor residual se puede convertir en ganancias.
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SmartMoneyWalletvip
· hace18h
La deflación bidireccional suena sexy, pero la clave es quién se queda con las fichas de recompra. ¿Qué tan grande puede ser el flujo ecosistémico temprano? Los datos en cadena hablan.
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MEVSandwichVictimvip
· hace19h
La metáfora del motor de calor es increíble, de repente comprendí por qué el gas es tan caro. El diseño de doble destrucción de Linea suena genial, pero parece ser una nueva forma de tomar a la gente por tonta. La buena compatibilidad con EVM es buena, pero ¿dónde están las aplicaciones realmente asesinas? ¿Quién lo sabe? El concepto de calor residual se utiliza de manera brillante, en otras palabras, hay quienes deben ganar dinero. Este estilo de artículo habla de L2, realmente simplifica las cosas complicadas, solo que no sé cómo funcionará en la práctica.
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