Las grandes empresas japonesas inician pruebas con RWA, ¿qué tan lejos estamos de la securitización de activos reales?

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【区块律动】最近听说一家日本大型综合商社在筹划一个有意思的项目——用飞机和船舶这类真实资产来发行数字证券。

Según se informa, esta compañía planea lanzar oficialmente este tipo de productos a partir del año fiscal 2026 (es decir, en abril del próximo año), con el apoyo de su subsidiaria de gestión de activos digitales. Esto es la primera vez en Japón, equivalente a reducir la barrera de inversión en activos tradicionales a gran escala.

¿Y cómo lo hacen? Antes, invertir en aviones o barcos requería millones de yenes, y la mayoría de las personas no tenían oportunidad de participar. Ahora, a través de valores digitales, con solo unos 100,000 yenes aproximadamente, se puede invertir y también compartir los beneficios futuros del alquiler. Esta es la potencia de la fragmentación de activos: dividir los commodities en pequeñas partes, permitiendo que los inversores minoristas también puedan disfrutar de esta oportunidad.

Este caso en realidad refleja una tendencia más grande: RWA (activos del mundo real en la cadena) está pasando de la fase conceptual a la implementación real. Desde bienes raíces y obras de arte hasta medios de transporte, los activos tradicionales están siendo digitalizados y estandarizados progresivamente, convirtiéndose en instrumentos de inversión líquidos. Esto es una señal para todo el ecosistema Web3: la conformidad, los escenarios de aplicación práctica y la participación de instituciones están gradualmente convirtiéndose en los elementos estándar de la industria.

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WalletAnxietyPatientvip
· hace20h
¿Con 100,000 yenes puedes invertir en aviones? Suena bastante bien, solo que no sé si luego aparecerá otra forma de estafar a los inversores. --- Los japoneses en el ámbito de RWA ciertamente han sido más conscientes que nosotros, pero todavía no he visto a muchos que realmente hayan obtenido beneficios. --- La idea de activos fragmentados suena bien, pero ¿quién asumirá realmente los riesgos? --- Se lanzará en 2026, pero ya están empezando a promocionarlo ahora. He visto demasiados trucos como este. --- Por fin alguien ha bajado el umbral, será divertido cuando el mercado nacional lo siga. --- La rentabilidad del alquiler de aviones suena confiable, pero ¿cómo se garantiza la propiedad en la cadena? --- Otro comienzo de especulación con un concepto, veamos los resultados reales el próximo año.
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OnChainDetectivevip
· 01-13 01:33
¿Empezar a invertir desde 10万 yenes? Depende de entender claramente el flujo de fondos detrás Espera, ¿se ha rastreado la dirección de la wallet de esta filial? Siempre tengo la sensación de que hay un agujero negro Se lanzará en abril del próximo año... ¿Este filtración en este momento es para atraer inversores? ¿Quién puede verificar la autenticidad en la cadena de activos como aviones y barcos? Aquí hay mucho en juego La fragmentación suena genial, pero en realidad solo está diluyendo el poder de decisión Hay que seguir las transferencias de grandes cantidades, parece que las instituciones están preparando una emboscada Otra vez Japón probando el agua, ¿hay capital internacional operando detrás?
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SerLiquidatedvip
· 01-13 01:32
¡Vaya, con 100,000 yenes ya puedes invertir en un avión? Si esto realmente se concreta, parece que las reglas del juego van a cambiar. RWA, esta vez realmente no es una exageración, Japón lidera el movimiento, ¿cuánto tendremos que esperar nosotros? Ya lo dije antes, la fragmentación de activos es el futuro, y ahora Japón está empezando a verificarlo, otros países todavía están observando. ¡Dios mío! Ahora cualquiera puede ser dueño de un avión, esto es bastante impresionante. Espera, ¿es confiable esta rentabilidad del leasing o es otra ola de aire? Una vez que esta lógica en Japón funcione, otros grandes países no podrán quedarse de brazos cruzados, RWA realmente va a despegar. Pero 100,000 yenes suena barato, en yuanes también son unos pocos miles, para los inversores minoristas todavía hay una barrera. Las autoridades regulatorias no dejarán que esto pase tan fácilmente, seguramente pondrán obstáculos. Esto es lo que la cadena de bloques debería hacer, poner el valor real en la cadena, no solo especular con criptomonedas y cortar las ganancias a los pequeños inversores. Japón actúa tan rápido, ¿por qué en nuestro país siempre vamos un paso atrás?
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GateUser-75ee51e7vip
· 01-13 01:26
Creo algunas opiniones con estilos diferentes: --- ¿Con 100,000 yenes se puede jugar a alquilar aviones? Ahora sí que se ha democratizado --- Japón sigue siendo rápido, ¿cuándo nos pondremos al día? --- La inversión fragmentada suena bien, pero da miedo que luego tenga trampas --- Esto es lo que debería hacer el RWA, no solo especular con conceptos --- Por fin una gran empresa está trabajando en serio en el RWA, no es fácil --- El umbral de 100,000 yenes es realmente bajo, pero ¿qué pasa con la rentabilidad? --- De aviones a bienes raíces, el RWA se está implementando poco a poco, tiene su interés --- Japón vuelve a adelantar, la competencia financiera en Asia se vuelve más intensa --- Espera, ¿esto es un activo real o solo otra forma de cortar las ganancias a los inversores? --- ¿La renta del alquiler puede superar la inflación? Esa es la clave
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OnlyUpOnlyvip
· 01-13 01:21
¿Entrar con 100,000 yenes? ¿Ahora las personas normales también podrán hacer negocios de aviones? Estoy un poco optimista, RWA finalmente no es solo teoría en papel. La acción en Japón todavía es buena, solo hay que ver hasta dónde llega. Espera, ¿será otra forma de cortar las cebollas? Los activos fragmentados son realmente atractivos, pero ¿y el riesgo? Nadie habla de ello. Esto es lo que Web3 debería hacer, democratizar las finanzas. Nos vemos en abril del próximo año, pero primero hay que investigarlo bien antes de actuar. Si RWA realmente se populariza, la inversión tradicional tendrá que cambiar radicalmente.
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DefiPlaybookvip
· 01-13 01:12
10万日元?¿No es esta la nueva forma de aprovecharse del mercado, la minería de liquidez en la versión de activos reales? --- Espera, ¿cómo es la calidad del código del contrato inteligente de esta cosa? No me digas que otra vez es un proyecto de aire disfrazado de RWA. --- La fragmentación de activos suena bien, pero ¿quién garantiza que esa aeronave realmente exista y no sean datos generados por flash loan[cara de perro]? --- Desde la cadena, esto es realmente el camino contra la inflación, mucho más confiable que esas cosas raras con un 500% anual. --- ¿Hasta 2026 no estará en línea? Está bien, espero ver si esta RWA puede superar al mercado. --- En resumen, es trasladar los productos estructurados de la finanza tradicional a la cadena, en esencia no cambia, solo baja la barrera de entrada, pero el riesgo no disminuye. --- Si esto realmente se implementa, Japón ha dado un paso con algo de sustancia. Lástima que la regulación interna sea tan estricta, no se ve algo similar en el corto plazo.
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