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encryption_Prophet
2026-01-09 19:33:29
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ゼネラルモーターズは積極的な電気自動車(EV)推進から撤退し、自動車業界における大きな方針転換を示しています。同社はこの戦略的再調整に関連して、$6 十億ドルの費用を計上しました。これは何を意味するのでしょうか?従来の自動車メーカーは、電気自動車の開発にかかるタイムラインや支出を見直しており、これはより広範な市場の現実を反映しています。消費者の採用率は以前の楽観的な予測に追いついておらず、インフラの整備も当初の予想より時間がかかっています。デトロイトの最大手の一つからのこの方向転換は、サプライチェーンのダイナミクスを変える可能性があり、バッテリー製造業者や関連商品に影響を与え、機関投資資金の流れの変化を示唆しています。代替エネルギー投資や産業の変革に影響を与えるマクロトレンドを追っている人にとって、これは注目に値します。これは、技術主導のセクターの回転も一直線ではなく、市場サイクルはこれらの根本的な変化に注意を払う者に報いることを思い出させるものです。
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ImpermanentPhilosopher
· 12時間前
60億ドルを投じてやっと「私たちはもしかしたら急ぎすぎた」と気づく、これが伝統的な自動車メーカーのロマンだ... インフラが追いつかず、消費者も購買意欲を示さない、今になってやっと気づくのか?
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DeFiDoctor
· 01-10 10:03
診療記録によると、基礎戦略の合併症はまだ治っていないようだ... GMのこの波の損失は典型的な戦略感染であり、初期の過度な楽観的診断が直接的に今日の代償を招いた。
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FortuneTeller42
· 01-09 20:03
ハッ、ユニバーサルのこの一連の操作は、まさにEVのストーリーに冷水を浴びせたね...600億の損失を出すってことは、何を意味してるのか?以前のあの積極的な計画はただの大嘘だったってことさ。 伝統的な自動車メーカーはこれで一斉に目覚めたね。消費者はそんなに急いで電気自動車を買いたがっていないし、充電スタンドもそんなに早く普及しない。資本もこの流れを変えようとしている。やっぱり古いお金のやり方がまだ有望だと見ている。 インフラだけが本当のボトルネックで、技術的な問題じゃない。
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CompoundPersonality
· 01-09 20:02
60億ドルがこんなに投資された、gmは本当に臆病になったな…EVブームがそんなに早く広がらなかったら、伝統的な自動車メーカーはやっぱり地に足をつけるべきだ
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RumbleValidator
· 01-09 19:54
60億ドルの代償で得た教訓、それは楽観主義と現実の衝突の結果だ。インフラが追いつかず、消費者需要が虚高で、GMのこの波は実はデータが物語っている。
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SleepTrader
· 01-09 19:53
60億ドルだな、GMのこの一連の操作は直接何を露呈したんだ...全体のEVのストーリーは実はただの泡だったってことだ、インフラが追いつかないし、消費者もそんなに熱狂していない、今になって気づいたのか?遅いよ
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StableNomad
· 01-09 19:46
正直に言うと、gmは私たちが何ヶ月も前から知っていたことを認めた—$6B 書き下ろしは要するに「はい、私たちは大きく見積もりを誤った」ということだ。5月のUSTを思い出させるけど、実際の工場がある点は笑える。真の注目点は、その資本が次にどこに流れるかを見ることだ、見出し自体ではなく。
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ser_we_are_ngmi
· 01-09 19:43
gm finally faced reality, I wonder how much that $6 billion "tuition fee" must have hurt, haha
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AirdropAnxiety
· 01-09 19:38
60億ドルの無駄遣い、ゼネラルのこの動きは確かに新エネルギーに冷水を浴びせているね...ところで、インフラ整備が追いつかず、消費者も納得していない、これが真実だろうね
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