Cox Automotive тільки що оприлюднила "холодний звіт" — у листопаді Tesla продала 39 800 автомобілів у США, встановивши новий мінімум з початку 2022 року, що є майже на 23% менше порівняно з минулим роком.
Головна причина? Політичний землетрус наприкінці вересня: федеральна податкова знижка у 7500 доларів раптово зникла. Весь ринок електромобілів миттєво увійшов у льодовиковий період, загальні продажі по США знизилися більш ніж на 41% у порівнянні з минулим роком, що можна назвати "сценою повного знищення".
Але сюжет почав розвиватися несподівано — коли всі гравці зазнавали збитків, Tesla стала найбільшим переможцем. Ринкова частка зросла з 43.1% минулого року до 56.7%, фактично забравши частку у конкурентів. Ця операція дуже нагадує сценарій, коли гіганти під час економічної кризи збирають маленьких гравців: пиріг став меншим, але моя частка стала більшою.
Здається, після відпливу субсидій споживачі зробили свій вибір — вони знову підтримують старого гравця.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
11 лайків
Нагородити
11
4
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
SatsStacking
· 14год тому
Це й є захисна стіна Маска, я стаю сильнішим, коли інші вмирають
Перший субсидій не отримав, інші знищили Муск, але він став ще жирнішим... Це і є удар по рівню зниження.
Переглянути оригіналвідповісти на0
MiningDisasterSurvivor
· 14год тому
Я все це пережив, коли субсидії знялися, настала ера сили і слабкості. Tesla поглинає чужі активи, як і в 2018 році під час кризи у криптосфері — великі гравці виживають, малі проєкти повністю зникають. Споживачам немає вибору, вони можуть лише підкоритися тому, хто має силу.
Cox Automotive тільки що оприлюднила "холодний звіт" — у листопаді Tesla продала 39 800 автомобілів у США, встановивши новий мінімум з початку 2022 року, що є майже на 23% менше порівняно з минулим роком.
Головна причина? Політичний землетрус наприкінці вересня: федеральна податкова знижка у 7500 доларів раптово зникла. Весь ринок електромобілів миттєво увійшов у льодовиковий період, загальні продажі по США знизилися більш ніж на 41% у порівнянні з минулим роком, що можна назвати "сценою повного знищення".
Але сюжет почав розвиватися несподівано — коли всі гравці зазнавали збитків, Tesla стала найбільшим переможцем. Ринкова частка зросла з 43.1% минулого року до 56.7%, фактично забравши частку у конкурентів. Ця операція дуже нагадує сценарій, коли гіганти під час економічної кризи збирають маленьких гравців: пиріг став меншим, але моя частка стала більшою.
Здається, після відпливу субсидій споживачі зробили свій вибір — вони знову підтримують старого гравця.