Interessante, a equipe de desenvolvimento por trás do projeto DEX Aerodrome na cadeia Base, Dromos Labs, recentemente fez um grande movimento. Eles lançaram um novo centro de negociação chamado Aero, e não estão apenas parados na cadeia Base - anunciaram diretamente que vão se expandir para a rede principal Ethereum, e até a cadeia Arc criada pela Circle também está nos planos.
Mais importante ainda é a solução de integração: a Aero irá combinar o Aerodrome e o Velodrome implantado na Optimism. No segundo trimestre do próximo ano, eles planejam lançar um token unificado AERO, que substituirá os dois tokens AERO e VELO que estão atualmente em circulação.
O plano de distribuição de tokens também foi definido: os detentores de VELO poderão obter cerca de 5,5% da nova alocação de tokens, enquanto os restantes 94,5% serão distribuídos entre os atuais detentores de AERO. Esta operação pode ser considerada como uma integração da liquidez e dos usuários de várias cadeias em um único sistema.
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BanklessAtHeart
· 14h atrás
Brincou muito, Dromos
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ExpectationFarmer
· 18h atrás
Abrir a Onda, bombear a Onda, esta é a última oportunidade de fazer as pessoas de parvas.
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MissedAirdropAgain
· 18h atrás
Não diga mais nada, ainda não entrei no carro.
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BlockchainBard
· 18h atrás
o velo está realmente em uma situação terrível
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TrustMeBro
· 18h atrás
fazer as pessoas de parvas just so openly?
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OfflineNewbie
· 19h atrás
Ainda bem que comprei um pouco de velo no mês passado.
Interessante, a equipe de desenvolvimento por trás do projeto DEX Aerodrome na cadeia Base, Dromos Labs, recentemente fez um grande movimento. Eles lançaram um novo centro de negociação chamado Aero, e não estão apenas parados na cadeia Base - anunciaram diretamente que vão se expandir para a rede principal Ethereum, e até a cadeia Arc criada pela Circle também está nos planos.
Mais importante ainda é a solução de integração: a Aero irá combinar o Aerodrome e o Velodrome implantado na Optimism. No segundo trimestre do próximo ano, eles planejam lançar um token unificado AERO, que substituirá os dois tokens AERO e VELO que estão atualmente em circulação.
O plano de distribuição de tokens também foi definido: os detentores de VELO poderão obter cerca de 5,5% da nova alocação de tokens, enquanto os restantes 94,5% serão distribuídos entre os atuais detentores de AERO. Esta operação pode ser considerada como uma integração da liquidez e dos usuários de várias cadeias em um único sistema.