С технической точки зрения, Биткойн на дневном графике показывает, что цена в последнее время продолжает падение, формируя последовательные Медвежья линия и демонстрируя слабую тенденцию.
EMA на часовом графике 7, 30, 120 показывают медвежью структуру, EMA7 быстро снижается, цена в настоящее время близка к EMA7, краткосрочное давление очевидно, в операциях все еще преобладает преимущественно продажа на отскоке.
Вчера мы увидели, что около 10 также было, сегодня мы увидели, что около 96500 также было реализовано после обеда. В настоящее время видно, что ценовой максимум еще не достиг дна, и эта волна медвежьего тренда, вероятно, продолжит углубляться до области 9.5-9.3, возможно, даже глубже.
Все еще та же мысль: отскок, безусловно, будет, но мы должны лишь слегка коснуться его, отскок - это почти как садиться в поезд, поэтому мы обязательно должны держать себя в руках и не думать, что достигли дна.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
С технической точки зрения, Биткойн на дневном графике показывает, что цена в последнее время продолжает падение, формируя последовательные Медвежья линия и демонстрируя слабую тенденцию.
EMA на часовом графике 7, 30, 120 показывают медвежью структуру, EMA7 быстро снижается, цена в настоящее время близка к EMA7, краткосрочное давление очевидно, в операциях все еще преобладает преимущественно продажа на отскоке.
Вчера мы увидели, что около 10 также было, сегодня мы увидели, что около 96500 также было реализовано после обеда. В настоящее время видно, что ценовой максимум еще не достиг дна, и эта волна медвежьего тренда, вероятно, продолжит углубляться до области 9.5-9.3, возможно, даже глубже.
Все еще та же мысль: отскок, безусловно, будет, но мы должны лишь слегка коснуться его, отскок - это почти как садиться в поезд, поэтому мы обязательно должны держать себя в руках и не думать, что достигли дна.