На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
12 Лайков
Награда
12
7
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
WalletAnxietyPatient
· 01-15 16:16
10万 йенов на запуск самолета? Звучит довольно заманчиво, только неясно, не станет ли это очередной схемой для обмана инвесторов
---
Японцы действительно раньше нас поняли суть RWA, но пока мало кто реально зарабатывает на этом
---
Фрагментированные активы звучат хорошо, а кто же возьмет на себя реальные риски?
---
Запуск только в 2026 году, а уже начали рекламировать, я видел много таких схем
---
Наконец-то кто-то снизил порог входа, когда начнутся массовые инициативы внутри страны, будет интересно
---
Доходы от аренды самолетов звучат надежно, а как обеспечить подтверждение прав на блокчейне?
---
Еще одно начало хайпа вокруг концепции, посмотрим на реальные результаты в следующем году
Я создам несколько комментариев в разных стилях:
---
10万 йен — это всё, что нужно для аренды самолёта? Теперь действительно демократизация
---
Японцы всё ещё быстрее, когда мы наконец-то догоняем
---
Фрагментированные инвестиции звучат хорошо, но боюсь, что потом могут быть подводные камни
---
Это именно то, что должна делать RWA, а не раздувать концепции
---
Наконец-то крупная компания реально занимается RWA, это не просто слова
---
门槛 в 10万 йен действительно низкий, а как насчёт доходности?
---
От самолётов до недвижимости, RWA постепенно реализуется, интересно
---
Япония снова в авангарде, конкуренция в азиатских финансах становится всё жестче
---
Подождите, это настоящие активы или очередной способ обмануть инвесторов
---
Могут ли арендные доходы превзойти инфляцию, вот в чём вопрос
10万日元?Это ведь новый способ заработать на халяву, версия ликвидности майнинга реальных активов.
---
Подождите, каково качество кода этого смарт-контракта? Неужели снова проект с воздухом, маскирующийся под RWA.
---
Фрагментация активов звучит неплохо, но кто гарантирует, что тот самолет действительно существует, а не данные, полученные через flash loan[собака].
---
С точки зрения блокчейна, это действительно путь к борьбе с инфляцией, гораздо надежнее, чем какие-то страшилки с годовой доходностью 500%.
---
Запуск только в 2026 году? Ладно, буду ждать, чтобы увидеть, сможет ли этот RWA обогнать рынок.
---
По сути, это перенос структурированных продуктов традиционных финансов на блокчейн, суть не изменилась, только порог входа снизился, но и риск не уменьшился.
---
Если эта идея действительно реализуется, то шаг Японии действительно впечатляет. Жаль, что в стране такие строгие регуляции, в ближайшее время подобные проекты не появятся.
Крупные японские компании запускают пилотные проекты RWA, насколько далеко мы от секьюритизации реальных активов?
【区块律动】最近听说一家日本大型综合商社在筹划一个有意思的项目——用飞机和船舶这类真实资产来发行数字证券。
据了解,这家公司计划在旗下数字资产管理子公司的支持下,从2026财年(也就是明年4月)开始正式推出这类产品。这在日本还是头一回,相当于把传统的大宗资产投资门槛给砸低了。
怎么个砸法呢?以前投飞机、投船舶这种生意,动辄几千万起投,普通人根本没机会参与。现在通过数字证券,最低只需要10万日元左右就能上车,还能分享后续的租赁收益。这就是资产碎片化的威力——把大宗商品切割成小份额,零售投资者也能尝到这块蛋糕。
这个案例其实反映了一个更大的趋势:RWA(真实世界资产上链)正在从概念阶段走向真实落地。从房地产、艺术品到现在的运输工具,传统资产正在逐步被数字化、标准化,进而成为可流动的投资品。这对整个Web3生态来说是一个信号——合规性、实际应用场景、机构参与这些要素正在逐步成为行业标配。