Интересный ход в торговой сфере. В эту пятницу было достигнуто значительное торговое соглашение — теперь Канада разрешает ввоз китайских электромобилей по гораздо более дружественной ставке в 6.1%, что значительно ниже предыдущих 100%. В то же время Китай ответил снижением тарифа на канолу до 15%, открывая канадский сельскохозяйственный экспорт. Такие двусторонние торговые корректировки влияют на цепочки поставок и имеют более широкие последствия для перемещения товаров — и капитала — через границы в ближайшие месяцы.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
8 Лайков
Награда
8
3
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
StopLossMaster
· 11ч назад
6.1%? Такое снижение слишком резкое, прямо с сотни прыгнули вниз, кажется, есть какой-то хитрый ход.
Посмотреть ОригиналОтветить0
MindsetExpander
· 11ч назад
100% тариф снизили до 6.1%, эта операция немного жесткая, Канада действительно хочет хорошо вести бизнес с Китаем...
Посмотреть ОригиналОтветить0
IntrovertMetaverse
· 11ч назад
Подождите, сразу с 100% до 6,1%? Такое резкое изменение кажется немного неожиданным, не скрывается ли за этим какая-то сделка, о которой мы не знаем?
Интересный ход в торговой сфере. В эту пятницу было достигнуто значительное торговое соглашение — теперь Канада разрешает ввоз китайских электромобилей по гораздо более дружественной ставке в 6.1%, что значительно ниже предыдущих 100%. В то же время Китай ответил снижением тарифа на канолу до 15%, открывая канадский сельскохозяйственный экспорт. Такие двусторонние торговые корректировки влияют на цепочки поставок и имеют более широкие последствия для перемещения товаров — и капитала — через границы в ближайшие месяцы.