Останній прогноз основного виробника чіпів Infineon демонструє яскравий контраст між секторами. Вони бичачі щодо попиту на AI-чіпи — не дивно, з огляду на триваючий бум дата-центрів та розширення крайових обчислень. Але ось цікава частина: вони гальмують прогнози для автомобільної та промислової сфер.
Ця обережна позиція щодо традиційних секторів може сигналізувати про більш широкі економічні труднощі. Автомобільні виробники борються з витратами на перехід до електромобілів, тоді як промислова автоматизація стикається з невизначеними циклами капітальних витрат. Розбіжність говорить нам про щось важливе: витрати на інфраструктуру ШІ залишаються стійкими, навіть коли традиційні виробничі сектори охолоджуються.
Для тих, хто відстежує апаратні рішення в сфері крипто-майнінгу або інфраструктури Web3, цей показник має значення. Ланцюги постачання напівпровідників безпосередньо впливають на все, починаючи з доступності GPU до термінів виробництва ASIC.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
6 лайків
Нагородити
6
4
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
IntrovertMetaverse
· 5год тому
Це так реально, ця хвиля AI-чіпів насправді є виграшем без зусиль.
Переглянути оригіналвідповісти на0
AirdropHunterWang
· 5год тому
Ціни на чипи зростають, не уникнути. Швидше закупіть товари.
Переглянути оригіналвідповісти на0
GasFeeVictim
· 5год тому
Чіпи знову почнуть роздмухуватися, чи не так?
Переглянути оригіналвідповісти на0
MemecoinTrader
· 5год тому
на основі метрик настроїв, автомобільний сектор ngmi. накопичення ai інфраструктурних ігор rn *nfa*
Останній прогноз основного виробника чіпів Infineon демонструє яскравий контраст між секторами. Вони бичачі щодо попиту на AI-чіпи — не дивно, з огляду на триваючий бум дата-центрів та розширення крайових обчислень. Але ось цікава частина: вони гальмують прогнози для автомобільної та промислової сфер.
Ця обережна позиція щодо традиційних секторів може сигналізувати про більш широкі економічні труднощі. Автомобільні виробники борються з витратами на перехід до електромобілів, тоді як промислова автоматизація стикається з невизначеними циклами капітальних витрат. Розбіжність говорить нам про щось важливе: витрати на інфраструктуру ШІ залишаються стійкими, навіть коли традиційні виробничі сектори охолоджуються.
Для тих, хто відстежує апаратні рішення в сфері крипто-майнінгу або інфраструктури Web3, цей показник має значення. Ланцюги постачання напівпровідників безпосередньо впливають на все, починаючи з доступності GPU до термінів виробництва ASIC.