Є одна досить цікава новина — японський бізнес-гігант Mitsui & Co. має намір щось зробити. Їхня дочірня компанія з управління цифровими активами планує запустити перший у Японії цифровий цінний папір, заснований на реальних активах, таких як літаки та судна.
Найближчий час — фінансовий рік 2026 (з початку квітня) — вони зможуть запустити цей продукт, орієнтований переважно на роздрібних інвесторів. Найважливішим є підтримка дроблення активів — тобто звичайні дрібні інвестори зможуть долучитися з дуже низьким порогом входу, мінімальна сума для участі приблизно 10 тисяч ієн, і їм не потрібно витрачати десятки мільйонів на купівлю цілого літака.
Це фактично відображає тренд: традиційні великі компанії починають серйозно ставитися до токенізації активів. Від нерухомості до мистецтва і тепер до транспортних засобів — уявлення про блокчейн-реєстрацію фізичних активів справді відкривається. Японія, як розвинений ринок, також долучається, що свідчить про те, що це не просто хайп, а справжній процес впровадження.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
8 лайків
Нагородити
8
5
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
NoStopLossNut
· 48хв. тому
10万 ієн — іграшка для літака, ця справа стабільна
Переглянути оригіналвідповісти на0
BlockImposter
· 01-13 01:35
Я кажу, що хвиля токенізації реальних активів прийшла, великі компанії вже не можуть сидіти склавши руки.
Місцеві інвестори нарешті також зможуть отримати свою частку, і це справжня демократія.
Чекайте, японці серйозно? Запуск у 2026 році, не знову чи презентація PPT для залучення фінансування?
Фрагментовані інвестиції у літаки та кораблі, навіть дрібні інвестори зможуть грати у великі проекти, здається, це досить уявно.
Традиційний капітал починає переходити на блокчейн, що свідчить про те, що цей шлях вже пройдено, а не про хитру схему для збору грошей.
Поріг у 100 000 ієн, порівняно з торгівлею акціями, ось як має виглядати Web3.
Великі компанії долучаються до RWA, цей сигнал цінніший за будь-яке оголошення.
Переглянути оригіналвідповісти на0
StillBuyingTheDip
· 01-13 01:34
Гм? За 100 000 ієн можна купити уламки літака? Якщо це дійсно стане реальністю, я буду вражений.
Переглянути оригіналвідповісти на0
GateUser-26d7f434
· 01-13 01:34
10万 ієн — іграшка з літаком? Наскільки це розбавлено, що насправді можна отримати?
Переглянути оригіналвідповісти на0
ColdWalletAnxiety
· 01-13 01:18
100 000 ієн? Цей поріг дійсно дружній, роздрібні інвестори нарешті зможуть грати на високих рівнях
Є одна досить цікава новина — японський бізнес-гігант Mitsui & Co. має намір щось зробити. Їхня дочірня компанія з управління цифровими активами планує запустити перший у Японії цифровий цінний папір, заснований на реальних активах, таких як літаки та судна.
Найближчий час — фінансовий рік 2026 (з початку квітня) — вони зможуть запустити цей продукт, орієнтований переважно на роздрібних інвесторів. Найважливішим є підтримка дроблення активів — тобто звичайні дрібні інвестори зможуть долучитися з дуже низьким порогом входу, мінімальна сума для участі приблизно 10 тисяч ієн, і їм не потрібно витрачати десятки мільйонів на купівлю цілого літака.
Це фактично відображає тренд: традиційні великі компанії починають серйозно ставитися до токенізації активів. Від нерухомості до мистецтва і тепер до транспортних засобів — уявлення про блокчейн-реєстрацію фізичних активів справді відкривається. Японія, як розвинений ринок, також долучається, що свідчить про те, що це не просто хайп, а справжній процес впровадження.