
El paladio, tras alcanzar más de 3.400 dólares entre 2020 y 2022 impulsado por una crisis de suministro, sufrió una caída drástica debido a la rápida adopción de vehículos eléctricos y al impacto de la sustitución por platino, llegando a estabilizarse en torno a los 1.000 dólares en una zona de soporte a largo plazo. Para 2025-2026, las señales técnicas indican una formación de base. La zona clave actual se sitúa entre 1.900 y 2.000 dólares; una ruptura sostenida de esta resistencia confirmará un cambio estructural.

El mercado alcista del paladio de 2020 a 2022 fue impulsado por una serie de factores perfectos: dependencia severa de Rusia en el suministro (con un aumento en la prima por riesgo geopolítico), fuerte demanda de catalizadores para automóviles y existencias limitadas en inventarios. La prima por escasez se disparó ante la tensión geopolítica, llevando el precio del paladio a un máximo histórico de 3.400 dólares.
Sin embargo, a medida que disminuyó el pánico, la narrativa del mercado cambió rápidamente de “escasez estructural” a “obsolescencia estructural”: la adopción de vehículos eléctricos se aceleró, y la dinámica tecnológica de sustitución del paladio por platino se consolidó, lo que llevó a los inversores institucionales a ajustar sus expectativas ante la caída en la demanda a largo plazo de motores de combustión interna. La liquidación masiva de posiciones provocó una caída rápida en el precio. Para 2023-2024, el paladio se estabilizó cerca de soportes a largo plazo, y los indicadores de momentum se reajustaron, limpiando el exceso de optimismo.
Tendencias globales de producción automotriz: El paladio se usa principalmente en catalizadores para motores de combustión interna e híbridos, por lo que la producción de autos determina directamente la demanda base
Ciclo de manufactura en China: China, como el mayor mercado automotriz mundial, tiene un impacto directo en la demanda de paladio según su ciclo económico
Dinámica de sustitución por platino: Los avances tecnológicos permiten que el platino reemplace al paladio en algunas aplicaciones, presionando las expectativas de demanda a largo plazo
Concentración de suministro en Rusia: Rusia aporta más del 40% de la producción mundial de paladio; el riesgo geopolítico es una fuente importante de prima
Penetración de vehículos eléctricos: Los autos eléctricos puros no requieren catalizadores, lo que representa una presión estructural sobre la demanda
Tendencia del dólar: La debilidad del dólar generalmente apoya las materias primas cotizadas en dólares, y viceversa
(Fuente: Trading View)
Desde el gráfico mensual, el paladio ha logrado recuperarse por encima de su media móvil de 55 meses, y actualmente enfrenta presión en la media móvil de 100 meses (en la zona de 1.600 a 1.700 dólares). El RSI, tras el colapso de 2023, ha ido recuperándose de manera estable, volviendo a la zona alcista, pero aún sin entrar en sobrecompra.
El gráfico semanal muestra que, desde que se mantuvo en 1.000 dólares, los mínimos han ido elevándose, y tras una larga compresión, el indicador de fuerza de tendencia se ha expandido nuevamente, indicando una recuperación en la dirección. En el gráfico diario, el paladio se mantiene estable entre 1.750 y 1.800 dólares, sin señales de sobrecalentamiento al final de las subidas. Los soportes a corto plazo están en 1.700-1.720 dólares; una ruptura efectiva por encima de 1.850 dólares indicaría que los compradores están listos para impulsar una nueva fase de rebote.
La clave está en la resistencia entre 1.900 y 2.000 dólares. Esta zona actuó como zona de venta en el inicio del colapso; si el gráfico semanal logra superar y mantenerse por encima de ella, confirmará desde el análisis técnico un cambio en la estructura a largo plazo, desafiando la narrativa predominante de “caída definitiva”.
Esta caída de más del 70% fue impulsada principalmente por tres factores: la aceleración de la adopción de vehículos eléctricos que redujo la demanda de catalizadores para motores de combustión, la consolidación de la dinámica tecnológica de sustitución por platino, y la disminución de la prima por riesgo geopolítico tras la relajación de las tensiones. La narrativa del mercado cambió en menos de dos años de “escasez estructural” a “obsolescencia estructural”, desencadenando una liquidación masiva de posiciones.
Porque en el inicio del colapso, esta zona fue una importante zona de venta, acumulando muchas posiciones atrapadas. Si el paladio logra superar y mantenerse por encima de 1.900-2.000 dólares en el gráfico semanal, confirmará desde el análisis técnico un cambio en la estructura del largo plazo, modificando la tendencia bajista a mediano plazo y posiblemente revaluando la narrativa de “caída prolongada”.
Los autos eléctricos puros no usan catalizadores, por lo que enfrentan una presión estructural de demanda a largo plazo. Sin embargo, los híbridos (HEV) aún requieren catalizadores de paladio, por lo que la demanda a corto y medio plazo puede mantenerse. La tendencia a largo plazo dependerá de la velocidad real de penetración de los vehículos eléctricos y del equilibrio con el mercado de híbridos.
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