De acuerdo con Odaily, el 9 de mayo, varios fabricantes de automóviles, incluidos BYD, Tesla, XPeng, Li Auto, Nio, Geely Geometry y GAC Aion, negaron los informes que afirmaban que fueron citados por las autoridades reguladoras por problemas de bloqueo del rendimiento de los vehículos. BYD indicó que los informes eran rumores falsos. Tesla dijo que no había sido citada en relación con actualizaciones de software y que todas las actualizaciones se someten a pruebas estrictas. El departamento legal de XPeng confirmó que no había recibido ninguna de esas notificaciones ni investigaciones. Li Auto negó los informes por inexactos. GAC Aion también desmintió las afirmaciones de una citación o investigación por parte de los reguladores. Los informes iniciales alegaban que ocho fabricantes de automóviles fueron citados y que tres se enfrentaban a una investigación.