El presidente Trump le dijo al editor en jefe de Fortune, Alyson Shontell, esta semana que está furioso por los 149 mil millones de dólares que el gobierno federal debe devolver a los importadores después de que la Corte Suprema invalidara una parte significativa de sus aranceles de 2025.
- Aspectos clave:
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- Trump le dijo a Fortune el 18 de mayo de 2026 que el mandato de reembolso de aranceles de 149 mil millones de dólares “me enciende”.
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- El fallo de la Corte Suprema, de 6-3 en febrero de 2026, anuló los aranceles bajo la IEEPA, obligando a CBP a abrir el portal CAPE.
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- GM espera recibir 500 millones de dólares en reembolsos, ya que superan los 35 mil millones de dólares, con intereses que se acumulan a 650 millones de dólares por mes.
El fallo de 6-3 de la Corte Suprema obliga a un pago de 149 mil millones de dólares; Trump responde
“Realmente me enciende,” dijo Trump con franqueza en la entrevista. “¿Pueden imaginarlo? —a la gente que nos odia, a países que nos estafaron durante años— tengo que devolverles 149 mil millones de dólares.”
La Corte emitió un fallo de 6-3 en febrero de 2026, al sostener que el uso de Trump de la Ley de Poderes Económicos en Caso de Emergencia Internacional (IEEPA) para imponer aranceles amplios de “reciprocidad” excedió su autoridad ejecutiva. Los jueces consideraron que la IEEPA, una norma de 1977 diseñada para emergencias nacionales y sanciones, no autorizaba aranceles extensivos del tipo que Trump impuso a partir de 2025.
El fallo invalidó una gran parte de los gravámenes recaudados bajo esas declaraciones de emergencia, incluidos aranceles vinculados a déficits comerciales, preocupaciones por fentanilo y seguridad fronteriza. Los aranceles impuestos bajo estatutos separados, incluyendo la Sección 232 sobre acero y aluminio y la Sección 301 sobre productos chinos, no se vieron afectados.
La administración impuso los aranceles invalidado a partir del “Día de la Liberación” el 2 de abril de 2025, cuando Trump anunció un arancel mínimo recíproco del 10% para prácticamente todas las importaciones. Las tasas se fijaron más altas para decenas de países, y China enfrentó los gravámenes más altos. Las recaudaciones aduaneras brutas para el año calendario 2025 alcanzaron aproximadamente 264 mil millones de dólares, frente a alrededor de 79 mil millones de dólares en 2024.
Los mercados, incluidas las criptomonedas como bitcoin ( BTC), se sacudieron en valor por temores a una guerra comercial, mayor inflación, disrupciones en la cadena de suministro y riesgos de recesión. La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. lanzó el portal CAPE, abreviatura de Consolidated Administration and Processing of Entries, en abril de 2026 para gestionar las reclamaciones.
Más de 330.000 importadores registrados, que cubren millones de entradas individuales, son elegibles para presentar. El tiempo de procesamiento por cada reclamo aprobado es de 60 a 90 días, y el despliegue se inicia con los pagos más recientes primero. Los reembolsos empezaron a emitirse en mayo de 2026. Los intereses se están acumulando a un estimado de 650 millones de dólares por mes.
Según se informa, ya se han pagado o programado más de 35 mil millones de dólares. General Motors ha revelado que espera recibir aproximadamente 500 millones de dólares, parte de lo que la empresa afirma asciende a más de 3 mil millones de dólares en aranceles pagados en total que serían elegibles para devolución.
No todas las empresas se están moviendo rápido. Empresas, incluidas Fedex y UPS, han dicho que planean trasladar los reembolsos a los clientes. Grandes minoristas se han enfrentado a presión y acciones legales, pero han actuado con más lentitud. En general, los reembolsos recibidos en 2026 se tratan como ingreso imponible.
El panorama fiscal es destacable. La obligación de reembolso crea una salida única de aproximadamente 149 mil millones de dólares a 166 mil millones de dólares desde el Tesoro, además de intereses y costos administrativos. Eso empeora el déficit federal en el corto plazo. Los ingresos continuos de los aranceles restantes siguen por encima de los niveles previos a 2025, pero quedan muy por debajo de las proyecciones anteriores de la administración.
Los consumidores que pagaron precios más altos por bienes importados durante el periodo de aranceles no son directamente elegibles para reembolsos. Los pagos van a los importadores registrados, que son principalmente empresas y agentes de aduanas. Ese vacío ha llevado a llamados para traspasos voluntarios y, en algunos casos, a litigios colectivos.
Trump ha indicado que planea buscar nuevos mecanismos de aranceles bajo otras autoridades legales para reemplazar los ingresos perdidos por el fallo judicial. También ha dicho que tomará nota de qué empresas no buscan reembolsos, señalando que considera el proceso de reclamaciones como políticamente relevante.