La ganancia del segundo trimestre de Korean Air supera en seis veces las previsiones a pesar de una caída del 33%

Korean Air reveló el 13 de julio un beneficio operativo del 2T de 261,8 mil millones de wones, una caída del 34,4% interanual, pero superó las expectativas del mercado en más de seis veces, ya que los ingresos alcanzaron 5,0199 billones de wones, con una subida del 25,9%. La aerolínea atribuyó el desempeño al aumento de la demanda de pasajeros impulsada por la depreciación del won y al repunte de los volúmenes de carga vinculados a la creciente inversión global en IA, a pesar de que los costos de combustible aumentaron en más de 1 billón de wones. Los altos precios del petróleo presionaron ampliamente a la industria aeronáutica, pero los segmentos de pasajeros y carga de Korean Air mantuvieron una rentabilidad sólida durante el trimestre.

El beneficio operativo del 2T de Korean Air supera la previsión del mercado seis veces

El beneficio operativo del 2T de Korean Air, en base independiente, de 261,8 mil millones de wones superó con creces el consenso del mercado de 39,6 mil millones de wones elaborado por Yonhap Infomax con las previsiones de firmas de valores presentadas en los últimos tres meses. Los ingresos de 5,0199 billones de wones también superaron la cifra esperada de 4,7327 billones de wones. Las expectativas del mercado se situaron en niveles bajos debido al incremento anticipado de los costos de combustible por los elevados precios del petróleo, pero tanto las operaciones de pasajeros como las de carga ofrecieron una rentabilidad robusta.

Los costos de combustible se disparan 1 billón de wones en medio de altos precios del petróleo

Los gastos operativos aumentaron 1,1711 billones de wones interanual hasta 4,7581 billones de wones en el 2T, y el incremento en el costo del combustible representó 1,0513 billones de wones del total. El repunte del costo del combustible se debió a los elevados precios globales del petróleo durante el trimestre. A pesar de este importante obstáculo, la aerolínea mantuvo márgenes operativos positivos gracias al crecimiento de los ingresos en las líneas de negocio principales.

Los ingresos de pasajeros crecen 18,8% por la depreciación del won y el atractivo de la cultura K

Los ingresos del negocio de pasajeros aumentaron 18,8% interanual hasta 2,8479 billones de wones en el 2T. Korean Air captó demanda de traslados desplazada por la reducción de las operaciones de aerolíneas de Medio Oriente y registró transferencias inusualmente altas dentro del Lejano Oriente debido a la disminución de los vuelos directos China-Japón. El tráfico entrante de pasajeros hacia Corea creció por la depreciación del won y por el fortalecimiento de la competitividad del contenido de K-cultura, según indicó la aerolínea.

Los ingresos de carga se disparan 46,1% por la inversión en IA y las exportaciones de K-Beauty

Los ingresos de carga se dispararon un 46,1% hasta 1,5419 billones de wones en el 2T. La demanda global de carga aérea aumentó de forma amplia a medida que las multinacionales ampliaron sus inversiones de capital vinculadas a la IA, mientras que Korean Air también se benefició de volúmenes sólidos de exportación de productos de K-beauty. La combinación de crecimiento estructural de la demanda y un portafolio de productos favorable impulsó el rendimiento superior del segmento.

Pérdida neta de 97,3 mil millones de wones por el impacto de la valoración de divisas

Korean Air registró una pérdida neta de 97,3 mil millones de wones en el 2T, revirtiendo frente a la utilidad neta de 395,9 mil millones de wones del trimestre del año anterior. Los tipos de cambio elevados generaron una pérdida por valoración de 145 mil millones de wones en pasivos denominados en moneda extranjera, en contraste con la ganancia por valoración de más de 300 mil millones de wones registrada en el 2T del año previo. La deuda neta en moneda extranjera de la aerolínea se sitúa en 5,6 mil millones de USD en base de valor contable.

Preguntas frecuentes

¿Cuál fue el beneficio operativo del 2T de Korean Air frente a las expectativas del mercado?
El beneficio operativo del 2T de Korean Air de 261,8 mil millones de wones superó el consenso del mercado de 39,6 mil millones de wones en más de seis veces, a pesar de una caída del 34,4% interanual.

¿Por qué aumentaron los ingresos de pasajeros de Korean Air en el 2T?
Los ingresos de pasajeros crecieron 18,8% hasta 2,8479 billones de wones debido a que la depreciación del won impulsó los viajes entrantes hacia Corea, aumentó la demanda de traslados por la reducción de vuelos directos desde Medio Oriente y China-Japón, y se fortaleció el atractivo de la K-cultura.

¿Cuánto aumentaron los costos de combustible para Korean Air en el 2T?
Los costos de combustible aumentaron 1,0513 billones de wones interanual en el 2T, representando la mayor parte del incremento de 1,1711 billones de wones en los gastos operativos totales.