Corea del Sur extiende las rebajas del impuesto al combustible hasta el 30 de septiembre debido a las preocupaciones por los precios del petróleo

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Key Takeaways
  • El Ministerio de Finanzas y Economía de Corea del Sur prorrogó los recortes del impuesto al combustible hasta el 30 de septiembre, manteniendo una reducción del 15% para la gasolina y del 25% para el diésel y el butano del GLP.
  • La política ampliada mantiene reducciones del impuesto por litro de 122 won para la gasolina, 145 won para el diésel y 51 won para el butano, en comparación con los niveles anteriores a la reducción.
  • El gobierno aplicará el 8.º nivel de precio máximo del petróleo a partir de las 00:00 del 25, y planea modificar la Ley de Estabilización de Precios en la segunda mitad del año.

El Ministerio de Finanzas y Economía de Corea del Sur anunció el día 24 que las tasas actuales de reducción del impuesto al combustible se prorrogarán hasta el 30 de septiembre, manteniendo una rebaja del 15% para la gasolina y recortes del 25% para el diésel y el butano del GLP. La prórroga se decidió mediante la reunión del día 24 del “Grupo de Trabajo Especial para la Gestión de Precios para la Subsistencia Pública”. El Gobierno señaló la necesidad de aliviar la carga de costos de los combustibles para los ciudadanos y mantener flexibilidad de política para responder a una posible volatilidad de los precios del petróleo en medio de la inestabilidad no resuelta en Oriente Medio. Los recortes fiscales, que se ampliaron en marzo (gasolina del 7% al 15%, diésel del 10% al 25%) y en mayo (butano del 10% al 25%), forman parte de la estrategia continua del Gobierno para gestionar la inflación durante el periodo del conflicto en Oriente Medio.

El Gobierno mantiene las reducciones de impuestos por litro hasta septiembre

Con la política prorrogada, la carga tributaria sobre el combustible se mantiene más baja que antes de la reducción en 122 won por litro para la gasolina, 145 won por litro para el diésel y 51 won por litro para el butano. El Ministerio de Finanzas y Economía indicó que se espera que la prórroga alivie la carga de costos de combustible para los ciudadanos. El ministerio subrayó que se mantuvieron tasas de reducción relativamente más altas para el diésel, que es esencial para la industria y la logística, y para el butano, que es usado como combustible por ciudadanos comunes en camiones pequeños. El Gobierno señaló la necesidad de preservar margen para ajustes del impuesto al combustible a fin de responder a la volatilidad ampliada de los precios del petróleo, dado que la inestabilidad en Oriente Medio no se ha resuelto.

Medidas de gestión de suministro ajustadas para jeringas y solución de urea

El Gobierno ajustó las medidas de gestión del suministro para artículos introducidos durante el conflicto en Oriente Medio. Para jeringas y agujas, en las que el suministro se ha estabilizado, el límite de almacenamiento conforme a criterios de evaluación de acaparamiento se flexibilizó de 150% a 200% del volumen mensual promedio de ventas del año anterior, y se levantaron las restricciones sobre el volumen de ventas. La prohibición de acaparamiento sobre la solución de urea para automóviles y la urea se prorrogó por un mes hasta el fin de agosto, teniendo en cuenta las incertidumbres de las condiciones externas.

La política de precio máximo reduce la inflación del consumidor en 0,7 puntos porcentuales

El Gobierno planea aplicar el 8.º precio máximo del petróleo, que refleja los precios internacionales del petróleo, las tendencias de oferta y la carga pública, desde las 0:00 del día 25. Según el Gobierno, el sistema de precio máximo del petróleo redujo el índice de precios al consumidor en un promedio de 0,7 puntos porcentuales de marzo a junio, periodo del conflicto en Oriente Medio. Sin implementar el sistema de precio máximo, la tasa de inflación durante el mismo periodo podría haber sido del 3,5%, superior al 2,8% real.

Enmienda a la Ley de Estabilización de Precios prevista para la segunda mitad del año

El Gobierno planea ampliar la producción interna y las reservas de artículos de seguridad económica, y apoyar el establecimiento de bases de producción en el exterior y la diversificación de las fuentes de importación. El Gobierno también planea establecer un sistema interministerial de alerta temprana para detectar con antelación signos de crisis en la cadena de suministro. Mediante una enmienda a la Ley de Estabilización de Precios en la segunda mitad del año, el Gobierno impondrá multas de cumplimiento por no acatar las órdenes de eliminación de acaparamiento, y establecerá sistemas de recargo por sanciones y de recompensas por informar para recuperar ganancias no justificadas.

Preguntas frecuentes

¿Qué tasas de reducción del impuesto al combustible extendió Corea del Sur hasta el 30 de septiembre?

Corea del Sur extendió una tasa de reducción del 15% para la gasolina y tasas de reducción del 25% para el diésel y el butano del GLP hasta el 30 de septiembre. Estas tasas dan como resultado reducciones por litro de 122 won para la gasolina, 145 won para el diésel y 51 won para el butano frente a los niveles anteriores a la reducción.

¿Cómo afectó la política de precio máximo del petróleo a la inflación del consumidor de marzo a junio?

Según el Gobierno, el sistema de precio máximo del petróleo redujo el índice de precios al consumidor en un promedio de 0,7 puntos porcentuales de marzo a junio. Sin el sistema de precio máximo, la tasa de inflación durante ese periodo podría haber sido del 3,5%, superior al 2,8% real.

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