Le bénéfice du deuxième trimestre de Korean Air dépasse les prévisions de six fois malgré une baisse de 33 %

Korean Air a dévoilé, le 13, un résultat opérationnel T2 de 261,8 milliards de won, en baisse de 34,4 % sur un an, mais supérieur de plus de six fois aux attentes du marché, la compagnie ayant affiché des revenus de 5 019,9 milliards de won, en hausse de 25,9 %. La compagnie aérienne attribue cette performance à une hausse de la demande passagers, portée par la dépréciation du won, ainsi qu’à la hausse des volumes de fret, liée aux investissements mondiaux dans l’IA, malgré une hausse des coûts de carburant de plus de 1 000 milliards de won. Des prix élevés du pétrole ont pesé sur l’ensemble du secteur aérien, mais les segments passagers et fret de Korean Air ont tous deux généré une rentabilité solide au cours du trimestre.

Le résultat opérationnel T2 de Korean Air dépasse les prévisions du marché six fois

Le résultat opérationnel T2, à périmètre isolé, de Korean Air s’est établi à 261,8 milliards de won, dépassant nettement le consensus du marché de 39,6 milliards de won compilé par Yonhap Infomax à partir des prévisions des sociétés de bourse soumises au cours des trois derniers mois. Les revenus ont aussi dépassé les attentes, à 5 019,9 milliards de won contre 4 732,7 milliards de won attendus. Les attentes du marché avaient été revues à la baisse en raison d’anticipations de hausse des coûts de carburant du fait de prix du pétrole élevés, mais les opérations passagers comme celles du fret ont livré une rentabilité solide.

Les coûts de carburant bondissent de 1 000 milliards de won malgré des prix du pétrole élevés

Les charges d’exploitation ont augmenté de 1 171,1 milliards de won sur un an, pour atteindre 4 758,1 milliards de won au T2, la hausse des coûts de carburant représentant 1 051,3 milliards de won du total. La hausse des coûts de carburant s’explique par les prix élevés du pétrole à l’échelle mondiale sur le trimestre. Malgré ce vent contraire significatif, la compagnie a maintenu des marges opérationnelles positives grâce à la croissance des revenus sur ses lignes d’activité principales.

Les revenus passagers progressent de 18,8 % grâce à la dépréciation du won et à l’attrait de la K-Culture

Les revenus du secteur passagers ont augmenté de 18,8 % sur un an, à 2 847,9 milliards de won au T2. Korean Air a capté une demande de transferts déportée par la baisse des opérations des transporteurs du Moyen-Orient, et a enregistré des transferts intra-Extrême-Orient particulièrement élevés, en raison de la diminution des vols directs Chine–Japon. Le trafic passagers entrant vers la Corée a progressé sous l’effet de la dépréciation du won et grâce au renforcement de la compétitivité du contenu de K-culture, indique la compagnie.

Le chiffre d’affaires fret bondit de 46,1 % grâce aux investissements dans l’IA et aux exportations de K-Beauty

Les revenus fret ont bondi de 46,1 % à 1 541,9 milliards de won au T2. La demande mondiale de fret aérien a augmenté de façon large, à mesure que les multinationales étendaient leurs investissements en capital liés à l’IA, tandis que Korean Air a aussi bénéficié de volumes solides d’exportations de produits K-beauty. Le mélange entre croissance structurelle de la demande et composition produit favorable a porté la surperformance du segment.

Perte nette de 97,3 milliards de won due à l’impact de la valorisation des devises étrangères

Korean Air a enregistré une perte nette de 97,3 milliards de won au T2, se retournant par rapport à un bénéfice net de 395,9 milliards de won lors du trimestre correspondant de l’année précédente. Des taux de change élevés ont généré une perte de valorisation de 145 milliards de won sur des passifs libellés en devises étrangères, contrastant fortement avec le gain de valorisation de plus de 300 milliards de won enregistré au T2 de l’année précédente. La dette nette en devises étrangères de la compagnie se situe à 5,6 milliards de dollars sur une base de valeur comptable.

FAQ

Quel a été le résultat opérationnel T2 de Korean Air par rapport aux attentes du marché ?
Le résultat opérationnel T2 de Korean Air de 261,8 milliards de won a dépassé le consensus du marché de 39,6 milliards de won, de plus de six fois, malgré une baisse de 34,4 % sur un an.

Pourquoi les revenus passagers de Korean Air ont-ils augmenté au T2 ?
Les revenus passagers ont progressé de 18,8 % à 2 847,9 milliards de won grâce à la dépréciation du won qui a stimulé les voyages entrants vers la Corée, à l’augmentation de la demande de transferts liée à la baisse des vols directs au Moyen-Orient et Chine–Japon, ainsi qu’au renforcement de l’attrait de la K-culture.

De combien les coûts de carburant ont-ils augmenté pour Korean Air au T2 ?
Les coûts de carburant ont augmenté de 1 051,3 milliards de won sur un an au T2, représentant la majorité de la hausse de 1 171,1 milliards de won des charges d’exploitation totales.