FedExは、関税に関するすべての資金を返還させるために政府を訴える大きな裁判を開始しました。これらの資金はドナルド・トランプによって徴収されました。FedExは現在、政策に基づいて集められた1,750億ドルの収益に対して挑戦を開始した最初の大手企業であり、このケースは強力な法的先例となる可能性があります。
このタイミングは戦略的に正確であることを示しています。最高裁判所は、IEEPAの下での関税の発行は大統領の権限を超えていると判断しました。FedExは迅速に反応し、過去に課された関税の返金を要求しました。政府はそのような支払いを課すべきではなかったと主張しています。同社はこの決定を下し、裁判所が判決を下すと非常に確信していることの証拠です。
2018年から2020年の間に、米国企業は約1,750億ドルの関税を支払いました。もしFedExが勝訴すれば、他の企業も同様の請求を行うことが予想されます。そのような事態は、多くの業界で返金請求の洪水を引き起こし、企業のバランスシートを一気に崩す可能性があります。輸入コストが増加した企業は、多くの資本を獲得できるでしょう。
かつて世界の貿易活動を不安定にしていた関税は、物流業者、製造業者、輸入業者のコストを引き上げてきました。返金はその一部の経済的負担を軽減し、企業が資本の余裕を取り戻すのに役立ちます。したがって、このケースには法的および経済的な意味合いがあります。
これには企業にとってプラスの側面もありますが、大量の返金の財政的影響については不確実性も存在します。このケースは、米国における関税権の考え方を問い直し、行政の貿易権限の見直しを促します。FedEx側の決定は、将来の政府が緊急貿易政策をどのように施行するかを再構築することになるでしょう。遅延や拒否は、返金手続きの遅れや不確実性の増大を招きます。どちらのシナリオも、政策議論、市場、貿易の動向に影響を与えることになります。