データアナリストは、リップルのアルトコインが強い見通しだと言う。
$17 XRP のATHは、強気相場の継続段階における、非常に可能性の高い結果です。
ほとんどのアナリストは、$5 と$27の間、そしてそれ以上の新しいXRPのATH目標をめぐって議論しています。
センチメントは再び高まっており、先駆的な暗号資産であるビットコインの価格は (BTC) が $77,000 の価格帯を上回って取引されている一方で、先駆的なアルトコイン資産であるイーサリアムの価格は (ETH) が $2,300 の価格帯を上回って取引されています。これらの上昇する価格の中で、アルトコインの価格ラリーへのセンチメントもさらに強まっています。話題の中で、人気のデータアナリストの一人は「リップルのアルトコインは強い見通しで、$17 XRP のATHは強気相場の中で起こる可能性が高い」と述べています。
暗号資産コミュニティは、今後数週間でアルトコイン資産がついに新しいATH価格を設定できるよう、期待の持てる強気相場の価格急騰に対する切実な希望をなおも抱き続けています。このアルトシーズンへの期待は、ビットコインが過去2年間で大規模な強気のポンプを繰り出し、$40,000 から $126,000 へ急騰した一方で、ほんの一握りのアルトコインしか新しいATH価格を設定できなかったことから、長い間何度も何度も先延ばしにされ続けてきました。
さらに、これらの新しいアルトコインのATHは、前回サイクルの爆発的なアルトシーズンのピーク局面のそれほど目立つものではありませんでした。実際、ETH の新しいATH は $4,900 で、直前に設定された ATH 価格である $4,800 をわずかに上回っただけでした。多くのアナリストは、ETH のポンプがアルトシーズンのピーク局面を引き起こすことを期待していましたが、ETH の価格が $5,000 を超えることができず、その後の数カ月で、すべてのアルトコイン資産が着実に下落していきました。
これらの失望的な出来事にもかかわらず、ほとんどのアルトコイン愛好家は、BTC の価格が底打ちする前にアルトコインのポンプが起こらなければならないと依然として考えています。おそらくそれは $40,000 の価格帯あたりです。したがって、短い期間の中で、大規模かつ明確なアルトコインの価格ポンプが起こると見込んでいます。この期待は、複数のアルトコイン価格チャートにおいて印字されている多くの強気サインによって裏付けられています。
リップルはとても強いので、強気相場の中で $17 に到達するでしょう。 (Technical)$XRP はランキングでイーサリアムに挑みます。 pic.twitter.com/zRm8jFArly
— Celal Kucuker (@CelalKucuker@ 2026年4月28日
このような人気アルトコインの一つがリップルの XRP です。XRP は、ほぼ2度の強気サイクルのポンプを逃し、SECとの係争によって成長が抑えられてきました。現在、XRP の価格は、ついにその資産が過去のATH目標に到達し、それを上回ることを可能にする、有望な価格ポンプが見込まれています。多くの人がこのサイクルで到達すべき XRP の新しいATH目標を共有してきましたが、（上の投稿のように）)XRP ATH を想定しているものの、ほとんどの人は一桁台の価格になると期待しています。
$17 人々は、いま XRPL 上で実際に何が起きているのかを理解すべきです。過去24時間で、約240万件のトランザクションが処理されました。1秒あたり約3.9秒ごとに台時計のように台帳がクローズしています。
実世界資産は、オンチェーンで積み上がり続けています。オンード（Ondo）だけでも約 $323…
— MRCΛULIMΛN $XRP @mrcauliman( 2026年4月28日
資産の強気に向けた期待を後押しする形で、上の投稿は、過去24時間で約240万件のトランザクションが処理されたという、XRPL の最近の数々の達成を強調し続けています。さらに、実世界資産はオンチェーンで積み上がり続けており、オンードは台帳上で )million 付近に位置しているだけでなく、ドップラー（Doppler）やオープンエデン（OpenEden）のような名前が、その合計をさらに押し上げています。
XRPL 上のステーブルコインは現在 $323 million 付近で、RLUSD が先頭を走っています。同時に、新しい貸し付けの修正案はすでに投票にかけられています。さらに、XRPL はトランザクションあたりのエネルギー消費が非常に少なく、単一のGoogle検索よりも少ないことを意味します。つまり、数百万件のトランザクションがネットワークを通過できる一方で、そのネットワークはこの分野で最も効率的なレールの一つであり続けるということです。
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