『ビッグ・ショート』でサブプライム住宅ローン危機を予測したことで有名な投資家マイケル・バーリは、5月13日（現地時間）に予測市場を批判し、規制の抜け穴を悪用したギャンブル行為だとしました。バーリはX（旧Twitter）を通じて、Kalshiのようなプラットフォームは名称が違っていてもギャンブルとして運営されている一方、伝統的なギャンブルは高い税負担と厳格な規制に直面していると述べました。この批判は、ルーズベルト研究所のレポートによって、2018年以降Kalshiで一般ユーザーが約6億ドルを失った一方、プロのトレーダーは構造的な優位性によって利益を得たことが明らかになったことを受けています。
バーリはKalshiと予測市場を無規制のギャンブルとみなす
Business Insiderによると、バーリはX上で「Kalshiを含むすべての予測市場は、規制の抜け穴を利用して運営されている」と「誰かがどんな名前を付けようと、結局のところギャンブルだ」と書きました。バーリは、米国のギャンブル業界が高い税負担と強い規制に直面しているのに対し、予測市場は規制上のギャップを悪用することで本質的に同じ活動を行っている、と指摘しました。
バーリはインサイダー取引の可能性にも疑問を投げかけました。KalshiのCEOタレク・マンスールは以前、予測市場のほうが株式市場よりもインサイダー取引が検知しやすいと主張していましたが、バーリはこれに反対しました。バーリは「Kalshiは、人々が賭けることも詐術的なやり方を使うこともできる環境を提供している」と「規制の抜け穴によって、このことは米国全体で可能になっている」と述べました。
バーリはさらに「予測市場が急速に成長するのは、人類の最も原始的な弱点を直接刺激するからだ」と「社会がこれを許す限り、その傾向は続くだろう」と付け加えました。結論として「予測市場に詐欺を防ぐ仕組みはほぼ存在しない」と「欺瞞はギャンブルそのものと同じくらい古く、人間を極端な行動に駆り立てる力を備えている」と述べています。
カリフォルニア州知事、RivianとLucidを免除するEV奨励法に署名
カリフォルニア州知事ギャビン・ニューサムは、5月13日（現地時間）に法律に署名し、新車を購入する初めての電気自動車購入者には3,500ドルのリベート、中古車購入には1,750ドルのリベートを提供することになりました。プログラムはこの夏に始まる予定ですが、具体的な施行日については発表されていません。カリフォルニア州は、翌月に参加する自動車メーカーを公表するとしています。
この法律では、資格要件として価格上限が導入されています。新車はメーカー希望小売価格（MSRP）が5万ドルを超えることはできず、中古車は2万5,000ドルを超えることはできません。しかし、この法律はカリフォルニア州に本社を置き、ゼロエミッション車のみを製造するEVメーカーを免除しています。これにより、いずれもそれぞれアーバインとニューアークに本社を置くRivianとLucidは、車両価格にかかわらず奨励プログラムに参加できます。
テスラはこの免除の対象外です。テスラは2021年にカリフォルニア州からオースティンへ本社を移転しました。Business Insiderは「カリフォルニア州はLucidとRivianが免除の対象になり得ることを確認したが、テスラは価格上限の対象になる」とし、「この法律はLucidとRivianに有利に働く」と報じました。
超富裕層が富裕税への懸念の中で第二の市民権を追求
米国で超富裕層を対象とした富裕税に関する議論が広がるにつれ、海外の市民権や居住権を確保しようとする超富裕層の動きが増えています。Business Insiderによると、5月13日（現地時間）、実際に海外へ移住する計画がなくても、将来の税負担や政治的不確実性に備えるために、超富裕層が第二・第三の市民権を確保しています。
カリフォルニア州では、約200人の億万長者を対象に一度限りの5%の富裕税を課す11月の住民投票（投票用議案）が予定されています。Googleの共同創業者セルゲイ・ブリンとラリー・ペイジは、カリフォルニア州外へ資産を移したと報じられており、一方で他の富裕層は、所得税のないフロリダ州やその他の州へ居住地を移しました。
海外の市民権および居住権の取得支援を行うHenley & Partnersは、2024年Q1と比べて2025年Q1に米国人からの問い合わせが183%増えたと報告しています。超富裕層の税務および国籍関連を専門とする弁護士デイヴィッド・レスパランスは、依頼人はまず「血統による市民権」を検討すると説明しました。これは、親または祖父母の国籍に基づくものです。
ギリシャ、ポーランド、イタリア、ドイツなど約50の国が、血統に基づく市民権取得制度を運用しています。EU加盟国の市民権を取得すると、加盟国27か国で居住できる利点があります。さらに、一部の超富裕層は、特定の投資額で市民権を付与する「ゴールデンパスポート」プログラムを利用しています。
投資額は国によって数十万ドルから数百万ドルまで幅があり、「ゴールデンビザ」による居住権付与も広がっています。ニュージーランドのGreener PasturesのCEOドミニク・ジョーンズは、全世界で年間12万件以上の投資による市民権および投資ビザが発行されており、数字は増え続けていると述べました。
ニュージーランドのゴールデンビザは約300万ドルの投資を必要とします。一方、セントクリストファー・ネイビスのようなカリブ諸国では、投資が最大25万ドルまでなら市民権を取得できるとされています。ニュージーランドは、昨年ゴールデンビザの要件を緩和した後、米国からの申請が大幅に増えました。
OpenAIの従業員が、アルトマンのリーダーシップのスタイルを公に擁護
現在および元のOpenAI従業員が、アルトマンが批判的な意見を受け入れないという社内の批判が表面化したことを受けて、CEOのサム・アルトマンを公に擁護しました。Business Insiderによると、5月13日（現地時間）、OpenAIのPost Training Frontier共同リードであるエリック・ミッチェルは、X（旧Twitter）で「私はこれまで何度もアルトマンと直接、意見の相違を持ち上げ、彼の判断を修正し、リーダーシップへの不満を伝えてきました」と「そのたびにアルトマンは好奇心と開かれた姿勢で耳を傾け、私の意見を尊重している様子を示すこともありました」と書きました。
これは、マネジメントを批判すると不利益につながるという文化があるという主張に続くものでした。AIプロダクトリードのニック・ヒューバーは、OpenAIの面接プロセスで面接官が「アルトマンが抱く信念をデータで裏付ける」よう求める課題を出したことを受けて、同社の文化に疑問を投げかけました。その後、彼は投稿を削除しました。
アルトマンの2023年での突然の解任と復職以降、OpenAIの組織文化は継続的に注目を集めています。当時、取締役会は、アルトマンが取締役会とのコミュニケーションで一貫して率直ではなかったと述べていましたが、アルトマンは最近、裁判で「正直で信頼できる実業家」だと主張したとされています。
元のOpenAI従業員も、アルトマンを擁護する発言をしました。「Sora」と呼ばれるAIの動画モデルの開発に参加したガブリエル・ピーターソンは、「アルトマンは本当にフィードバックをよく受け入れます」と評価しました。4月に退社したウィル・デプエは、「OpenAIは、社内の意見の相違や批判を、良くも悪くも例外的に受け入れる組織です」と述べました。
アナリストがAI主導の値上げ前に家電購入を勧める
アナリストは、AIブームの中で新しい電子機器の購入を計画している消費者に対し、より多くの費用負担に備えるよう助言しており、追加の値上げが起きる前に購入するほうが望ましい可能性があるとしていました。CNNによると、5月13日（現地時間）にTechInsightsの副社長マイク・ハワードは、仮にメモリ部品の価格が下がっても、その影響が消費者価格に反映されるには少なくとも1年かかる見通しだと説明しました。
ただし判断は製品によって異なる可能性があります。多くのテクノロジー企業は年末の買い物シーズンに先立って秋に新製品を発表する傾向があるため、新モデルの発表前に旧モデルに高い価格を払うのは望ましくないからです。AppleはまだiPhoneの価格を引き上げていませんが、ハワードは、収益性を現状維持するために、Appleがスマートフォンの価格を約250〜300ドル引き上げる必要があるかもしれないと考えています。彼は「1,500ドルのiPhoneのことを考える時であって、1,000ドルや1,200ドルのiPhoneではありません」と述べました。
修理済み（リファービッシュ）品や中古品も代替として挙げられています。Amazon、Apple、Samsungなどの主要小売業者やメーカーは、認定されたリニューアル／修理済みプログラムを運営しており、割引価格で販売する前に中古品を検査しテストします。最近リリースされた製品は、店舗側やキャリア側が新製品購入時に既存端末の返却を促すため、修理済みプログラムの中で十分な状態のものが見つかることが多いとされています。
eMarketerのアナリスト、ガドホ・セビージャは、「多くは、本質的には購入後に返却された、新品同様の状態の製品です」と「修理済み端末の性能は、新製品との差がほとんど出ないことが多い」と説明しました。中古端末を過度に古い世代から購入する場合は注意が必要です。近いうちに再び交換が必要になる可能性があるからです。
消費者は、新しい端末を買う代わりに、追加のクラウドストレージを使ったり、バッテリーを交換したりすることも検討できます。ハワードは、「新しい半導体工場を建設し稼働させるプロセスは簡単ではない」と「今では誰もがその事実を理解しています。それは、この地球上で最も複雑な製造プロセスです」と述べました。
FAQ
5月13日にマイケル・バーリは予測市場について何を言いましたか？
マイケル・バーリは、5月13日（現地時間）にX（旧Twitter）を通じて、Kalshiを含むすべての予測市場は規制の抜け穴を悪用して運営されており、名称がどうであってもギャンブルにあたると述べました。伝統的なギャンブルは高い税負担と強い規制に直面しているのに対し、予測市場は規制上のギャップを通じて本質的に同じ活動を行っているとして批判しました。
カリフォルニア州の新しいEV奨励法はRivianとLucidにどう有利に働きますか？
カリフォルニア州知事ニューサムは、5月13日（現地時間）に、新車は5万ドル、中古車は2万5,000ドルという価格上限つきのEV購入リベートを提供する法律に署名しました。しかし同法は、ゼロエミッション車のみを製造しカリフォルニア州に本社を置くEVメーカーを免除しているため、Rivian（アーバイン）とLucid（ニューアーク）は車両価格にかかわらず参加でき、テスラは2021年にオースティンへ移転した後は除外されます。
なぜ超富裕層のアメリカ人は第二の市民権を求めているのですか？
Business Insiderによると、超富裕層のアメリカ人は、将来の税負担や政治的不確実性に備えるために、海外の市民権または居住権を確保しています。Henley & Partnersは、2024年Q1と比べて2025年Q1の米国人からの問い合わせが183%増えたと報告しています。カリフォルニア州では約200人の億万長者に5%の富裕税を課す11月の住民投票（投票用議案）があり、これを受けて富裕層は血統による市民権、ゴールデンパスポート、ゴールデンビザのような選択肢を検討しています。
