The War Zoneは現地時間5月29日に、米海軍がMQ-25A「スティングレイ」無人空中給油機が空母に搭載された最初の事例を確認したと報じた。USSニミッツに搭載された機体はT-1試作試験ドローンであり、初期量産型ではないことが確認された。この進展は、無人空中給油能力を通じて艦載機の航続距離を延長する海軍のプログラムにおけるマイルストーンとなる。
USSニミッツの飛行甲板に固定されたT-1試作機
公開された写真には、T-1試作機が空母の甲板上に固定されている様子が写っている。近くに配置されたF/A-18Eスーパーホーネット戦闘機と比較すると、MQ-25Aは比較的大型に見える。T-1の名称は、これが運用機ではなく試験ドローンであることを示している。
MQ-25Aの任務能力：燃料輸送とISR任務
MQ-25Aの主な任務は、空母航空団の艦載機の航続距離を延ばすことである。この無人システムは最大15,000ポンド（約6,800kg）の燃料を輸送できる。空中給油に加えて、MQ-25Aは情報収集、監視、偵察、通信中継任務を遂行できる。
米海軍、来年の量産型配備を目標
米海軍は来年、量産型MQ-25A機の配備を目指している。今回のT-1試作機の空母搭載は、プログラム開発スケジュールにおける試験段階を表している。
FAQ
MQ-25Aスティングレイを最初に搭載した空母は？
War Zoneは現地時間5月29日に、米海軍がMQ-25A「スティングレイ」がUSSニミッツに搭載されたことを確認したと報じた。この機体はT-1試作試験ドローンと特定された。
MQ-25Aはどのくらいの燃料を輸送できるか？
MQ-25Aは最大15,000ポンド（約6,800kg）の燃料を搭載でき、空母航空団の艦載機の航続距離を延ばす。また、このシステムは情報収集、監視、偵察、通信中継任務も実行できる。
米海軍はいつ量産型MQ-25A機の配備を計画しているか？
米海軍は来年、量産型MQ-25A機の配備を目指している。現在USSニミッツに搭載されているT-1試作機は試験用ドローンであり、初期量産型ではない。
