6月のEV成績表：零跑が新勢力販売台数トップを連覇、鴻蒙智行の納車が再び5万台超え、蔚来と小鵬が4万台超え、小米が3万台

7月1日、中国の主要新エネルギー車ブランドの上半期業績が一斉に発表され、前年同期比での成長が継続しました。しかし、年間目標の観点から見ると、目標を開示したすべてのブランドの上半期達成率は50％を超えておらず、ほとんどが30％から40％の範囲に集中しています。

6月、零跑汽車は全世界で93,376台の納車台数で新勢力EVメーカーの販売チャンピオンを維持し、前年同期比95％増とブランドの月間過去記録を更新しました。蔚来汽車と小鵬汽車はそれぞれ40,597台（前年同期比62.9％増）と40,126台（同15.9％増）を納車し、両社とも4万台を突破。鴻蒙智行は50,624台で「5万台超」のカテゴリーに復帰。理想汽車は30,895台で前年同期比・前月比ともに減少となりました。

上半期の達成率を見ると、蔚来汽車の約41.9％は目標を開示したブランドの中で唯一40％を超えています。理想汽車は約39.68％で、下半期は月平均4万9,000台以上の納車が必要です。小鵬汽車と小米汽車の達成率はともに約30％です。

零跑がリード、輸出が成長のハイライトに

新勢力EVメーカーの中で、零跑汽車は引き続きリーダーの地位を維持しています。7月1日、零跑汽車は6月の全世界納車台数が9万3,376台で、前年同期比95％増となり、再びブランドの月間販売記録を更新したと発表しました。輸出面では、当月の輸出台数は2万1,000台で、全体の約22％を占めました。

零跑汽車の創業者・会長兼CEOの朱江明氏は、Cシリーズの月間全世界販売台数が3万台を突破し、D19の累計納車台数が2万台近くに達し、A10は6月に再び月間納車2万台超を達成し、Bシリーズは7月にリニューアル発売予定であることを明らかにしました。

今年上半期、零跑の全世界累計納車台数は35万6,487台で、うち海外輸出は約10万台に達し、すでに昨年の年間輸出量を上回っています。年間100万台の販売目標に基づくと、上半期の達成率は約35.6％で、目標との差は依然として大きいです。

製品面では、零跑の新型C10、新型C11、新型C16が6月16日にリニューアル発売され、スマート化、快適性、実用性の体験がさらに最適化され、多様な家族の移動ニーズに対応。零跑初のフラッグシップMPVであるD99が6月25日に正式発売され、空間レイアウト、走行性能、航続距離、安全性能などの面で全面的に進化し、フラッグシップMPVの新たな基準を打ち立てました。

蔚来、3ブランド体制で推進、達成率は業界トップクラス

蔚来は6月に新車4万597台を納車し、今年の月間最高を記録、前年同期比62.9％増となりました。3ブランドすべてが二桁成長を達成：蔚来ブランドは2万1,908台（前年同期比50.1％増）、楽道ブランドは1万1,743台（同83.5％増）、firefly萤火虫は6,946台（同76.7％増）を納車しました。

上半期、蔚来汽車は合計19万1,123台を納車し、前年同期比67.4％増となり、3ブランドすべての上半期納車台数が過去最高を記録しました。年間目標範囲45万6,400台～48万9,000台で計算すると、達成率は約41.9％であり、現在主要新エネルギー車ブランドの中で最も進捗が早いです。

小鵬、理想、小米：ペースはそれぞれ異なる

小鵬汽車グループは6月に4万126台を納車、前年同期比15.9％増で、順位を一つ上げて3位となりました。第2四半期の累計納車台数は10万3,295台。小鵬GXは6月に6,739台を納車し、7月1日には累計1万台の生産達成を迎えました。上半期の小鵬の累計納車台数は16万5,977台で、年間目標55万～60万台に基づくと、達成率は約30.2％です。

理想汽車は6月に3万895台を納車し、前年同期比・前月比ともに減少し、順位を一つ下げました。

現在の理想の販売構造では、純電気自動車のi6が主力ですが、新型L9とL8はまだ生産能力の立ち上げと納車の初期段階にあり、全体的な販売実績をある程度引き下げています。第2四半期の理想の累計納車台数は9万8,330台で、ガイダンス範囲9.5万～10.0万台の上限に位置します。上半期の累計納車台数は19万3,500台で、年間目標約48万7,600台に基づくと、達成率は約39.68％、残りの月は月平均4万9,000台以上の納車が必要です。

小米汽車は6月の納車台数が引き続き3万台を超え、上半期累計納車は16万9,000台を突破しました。年間55万台の目標に基づくと、現在の達成率は約30.7％です。

鴻蒙智行が「5万台超」に復帰、他ブランドの二極化が継続

伝統的な自動車メーカーが参画する新ブランドでは、**鴻蒙智行は6月に5万624台を納車し、前月比9.7％増で、「5万台超」の販売カテゴリーに復帰しました。**問界M6は発売54日で納車3万台を突破、尚界Z7シリーズは6月の月間納車台数が1万台を超え、新型問界M9は6月16日から本格納車を開始し、2週間で8,000台を超える納車を達成しました。

上半期、鴻蒙智行の累計納車台数は約24万台で、前年同期比18.6％増でしたが、年間目標である100万台レベルと比較すると、達成率は20％未満にとどまり、主要ブランドの中で最もギャップが大きいです。

嵐図汽車は2026年6月に14,223台を納車し、前年同期比41％増となりました。

6月、極氪は新車35,169台を納車し、前年同期比111％増。1～6月の累計納車台数は178,370台で、同97％増となりました。

上汽集団は7月1日、2026年6月の完成車販売台数が39万4,800台で、前年同期比8.07％増だったと発表しました。2026年1～6月の累計販売台数は204万5,400台で、前年同期比0.35％減となりました。

極狐汽車は2026年6月の販売データを発表しました。6月、極狐汽車の販売台数は25,646台で、前年同期比219.3％増となり、ブランドの月間販売記録を更新しました。今年上半期、極狐汽車の累計納車台数は80,581台で、前年同期比65.88％増となりました。

智己汽車は、2026年1～6月の納車台数が40,087台で、前年同期比58％増だったと発表しました。

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