Ações da Hyundai Motor caem 33% do pico de 750.000 Won em meio a preocupações com o 2º trimestre

As ações da Hyundai Motor fecharam a 502.000 won em 6 de julho, recuperando-se acima do nível de 500.000 won após atingir uma mínima de 492.000 won em 3 de julho. A ação havia atingido o pico de 750.000 won em 1º de julho — uma máxima histórica — antes de cair aproximadamente 33% em meio a preocupações com o desempenho do negócio principal da montadora no 2º trimestre. A alta dos níveis de cerca de 200.000 won no final de 2024 foi impulsionada por expectativas de IA física e robótica após a CES em janeiro, com o momentum acelerando no final de maio com a antecipação da visita do CEO da NVIDIA, Jensen Huang, à Coreia do Sul e o aumento do interesse na comercialização do robô humanoide Atlas da Boston Dynamics. Os analistas agora debatem se o prêmio de robótica já foi totalmente precificado ou se a recuperação operacional do 2º semestre apoiará as avaliações.

Ações da Hyundai Motor Caem 33% do Pico de Julho por Preocupações com Desempenho no 2º Trimestre

As ações da Hyundai Motor atingiram uma máxima histórica de fechamento de 750.000 won em 1º de julho antes de cair para 492.000 won em 3 de julho — uma queda de aproximadamente 33%. A ação fechou a 502.000 won em 6 de julho, de acordo com dados da MPI Doctor. A queda seguiu uma alta que começou no final de 2024, quando a ação era negociada na faixa de cerca de 200.000 won. As expectativas de IA física surgiram como um motor-chave após a CES em janeiro, com a ação oscilando entre 400.000 e 500.000 won até maio, antes de disparar para o pico de julho com o hype em robótica e IA de fabricação ligado à esperada visita de Jensen Huang à Coreia do Sul.

Negócio de Robótica da Boston Dynamics Impulsiona Prêmio de IA Física

As iniciativas de robótica do Hyundai Motor Group por meio da Boston Dynamics (BD) foram citadas como um fator principal por trás da alta das ações. A empresa está buscando a comercialização do robô humanoide Atlas e está programada para lançar seu Centro de Fabricação e Aplicação de Robôs (RMAC) nos EUA em agosto. A instalação cuidará da coleta, aprendizado e teste de dados de robôs — infraestrutura que deve fortalecer a competitividade em IA de fabricação. As operações integradas do Hyundai Motor Group em fabricação de veículos, logística, veículos definidos por software (SDV) e robótica foram destacadas como fatores de diferenciação, com alguns analistas sugerindo que a empresa deve ser avaliada como uma plataforma de IA de fabricação, e não como uma montadora tradicional.

Desaceleração das Vendas no 2º Trimestre e Incêndio em Fornecedor em Março Impactam Desempenho

As preocupações com o desempenho do 2º trimestre pesaram sobre a ação. A Hanwha Investment & Securities projeta que os volumes de vendas do 2º trimestre ficarão abaixo das previsões anteriores devido à suavidade da demanda global e às interrupções no fornecimento causadas por um incêndio em um fornecedor em março. As vendas de veículos ecológicos continuaram a crescer, mas o crescimento das vendas de híbridos desacelerou, enquanto as quedas nas vendas de híbridos plug-in (PHEV) e veículos elétricos a bateria (BEV) se ampliaram. A combinação de vendas globais enfraquecidas, aumento do investimento em P&D e negociações salariais com o sindicato dos trabalhadores elevou as expectativas de que os resultados do 2º trimestre percam o consenso do mercado.

Analistas Preveem Recuperação no 2º Semestre com Lançamentos de Novos Veículos e Expansão da Produção nos EUA

Alguns analistas antecipam uma recuperação a partir do 3º trimestre. O analista da Hanwha Investment & Securities, Kim Sung-rae, afirmou que os lançamentos de novos veículos no 3º trimestre devem impulsionar a expansão do volume de vendas em mercados-chave, incluindo EUA e Europa, com uma parcela maior de veículos ecológicos apoiando a recuperação da receita e do lucro. Kim acrescentou que o desempenho do 2º semestre se beneficiará da expansão da produção local nos EUA, que reduzirá progressivamente os encargos tarifários e melhorará a lucratividade.

Hanwha Investment Mantém Perspectiva de Compra Enquanto Yuanta Rebaixa para Manter

As opiniões dos analistas sobre a avaliação da Hyundai Motor divergiram. A Yuanta Securities elevou seu preço-alvo de 600.000 won para 690.000 won no final de junho, mas rebaixou sua classificação de investimento de 'Compra' para 'Manter'. O analista Kim Yong-min observou que a alta das ações foi impulsionada mais pelas expectativas quanto ao papel da BD no mercado global de humanoides do que por uma reavaliação do negócio automotivo existente da Hyundai. Kim afirmou que os prêmios de avaliação surgiram à medida que o valor do novo negócio — que ainda não impacta os lucros — foi incorporado às avaliações com base nos lucros do negócio principal. A Hanwha Investment & Securities mantém uma visão mais otimista, enfatizando que os fundamentos do negócio automotivo principal melhorarão no 2º semestre.

FAQ

O que causou a queda de 33% das ações da Hyundai Motor em relação ao pico de julho?

As ações da Hyundai Motor caíram aproximadamente 33% de uma máxima histórica de fechamento de 750.000 won em 1º de julho para 492.000 won em 3 de julho devido a preocupações com o desempenho do negócio principal no 2º trimestre, incluindo a desaceleração das vendas globais e interrupções no fornecimento de um incêndio em um fornecedor em março.

Por que a Yuanta Securities rebaixou a Hyundai Motor para 'Manter' apesar de elevar o preço-alvo?

A Yuanta Securities rebaixou a Hyundai Motor de 'Compra' para 'Manter' no final de junho porque o analista Kim Yong-min avaliou que a alta das ações foi impulsionada pelas expectativas de robótica da Boston Dynamics, e não pelos fundamentos do negócio automotivo principal, resultando em prêmios de avaliação que podem não ser suportados pelos lucros de curto prazo.

Que fatores devem impulsionar a recuperação do desempenho da Hyundai Motor no 2º semestre?

Os analistas preveem recuperação no 2º semestre com base em lançamentos de novos veículos no 3º trimestre, expansão de vendas nos EUA e Europa, aumento da participação de veículos ecológicos e expansão da produção local nos EUA, que reduzirá os encargos tarifários e melhorará a lucratividade, de acordo com o analista da Hanwha Investment & Securities, Kim Sung-rae.

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