Aviso do presidente do Parlamento iraniano: se Trump bloquear o estreito de Ormuz, os EUA vão sentir falta do preço do petróleo de 4 dólares

13 de Abril, o presidente do parlamento iraniano, Ghalibaf, emitiu uma declaração provocatória aos EUA, alertando que, sob as chamadas medidas de “bloqueio”, os EUA em breve vão recordar a época do preço do gasóleo a 4 a 5 dólares por galão, insinuando que o preço do petróleo vai subir acentuadamente. Ao mesmo tempo, as negociações de paz estilo maratona de Islamabad foram declaradas um fracasso, as tensões no Estreito de Ormuz intensificaram-se ainda mais e, segundo se relata, a administração Trump está a considerar restaurar ataques militares limitados enquanto realiza a acção de bloqueio.

O aviso de Ghalibaf: um sinal de pressão política para a alta do preço do petróleo

As palavras de Ghalibaf são diretas e carregadas de ironia: «Desfrutem bem do actual nível de preços do combustível. Sob o chamado bloqueio, muito em breve (refere-se aos EUA) vão começar a sentir saudades do preço do gasóleo a 4 a 5 dólares por galão.»

O timing desta declaração é extremamente sensível — as negociações de paz de Islamabad acabavam de falhar e os responsáveis dos EUA estão a considerar reforçar o bloqueio do Estreito de Ormuz. A declaração tem sido amplamente interpretada como um sinal de “pressão inversa” de Teerão: se os EUA reforçarem o bloqueio, o Irão, não hesitando, poderá como resposta elevar os custos globais de energia, como forma de contrariar o ponto fraco político dos preços do gasóleo nos EUA.

Previsão da Polymarket: o mercado já está a precificar o risco de disparada do preço do petróleo

De acordo com os dados mais recentes do mercado de previsões da Polymarket monitorizados pela PolyBeats, a avaliação da probabilidade de o WTI atingir fechos mensais acima de cada um dos principais níveis de preço é a seguinte:

Probabilidade de o WTI ultrapassar no mês o fecho acima dos preços (dados PolyBeats/Polymarket)

Acima de 115 dólares/barril: 62%

Acima de 120 dólares/barril: 42%

Acima de 130 dólares/barril: 26%

Acima de 150 dólares/barril: 10%

A avaliação da probabilidade de ultrapassar o patamar dos 115 dólares é superior a 60%, o que indica que os operadores do lado da oferta já começaram a precificar activamente o potencial impacto sobre o abastecimento de petróleo devido à situação no Estreito de Ormuz; por outro lado, a probabilidade de 10% para 150 dólares reflecte que, embora o cenário extremo não seja uma expectativa dominante, já foi incluído nos cálculos.

Bloqueio no Estreito de Ormuz: divergências entre posições dos EUA e do Reino Unido, a segunda ronda de negociações ainda por confirmar

No que diz respeito à questão do bloqueio, surgiram divergências claras entre a posição dos EUA e a do Reino Unido. Segundo o Financial Times, o Reino Unido declarou de forma inequívoca que não participará na acção de bloqueio do Estreito de Ormuz liderada pelos EUA. Um porta-voz do governo britânico afirmou: «Continuamos a apoiar a liberdade de navegação e a abertura do Estreito de Ormuz, sendo absolutamente inadmissível cobrar portagens pelo trânsito através do estreito.» A parte britânica indicou que está a colaborar com urgência com França e outros parceiros para formar uma aliança alargada para «proteger a liberdade de navegação».

Segundo o Wall Street Journal, durante as negociações em Islamabad, funcionários iranianos apresentaram “propostas alternativas”, incluindo a continuação de actividades simbólicas de enriquecimento de urânio ou a redução dos stocks de urânio enriquecido, mas as duas partes não conseguiram chegar a um compromisso. Neste momento, os países das várias regiões estão a esforçar-se por impulsionar o regresso das conversações entre EUA e Irão e a segunda ronda de negociações poderá ter lugar dentro de poucos dias.

Distância entre as declarações de Trump e do Comando Central: existem divergências sobre o âmbito real do bloqueio

Trump afirmou que a Marinha dos EUA vai “bloquear o Estreito de Ormuz”, interceptando todos os navios que pagam portagens ao Irão; porém, a notificação oficial do Comando Central dos EUA (CENTCOM) utiliza uma formulação mais contida, referindo-se apenas ao “trânsito marítimo que entra e sai dos portos iranianos e das áreas costeiras”, e esclarecendo explicitamente que “não vai impedir a liberdade de navegação de navios que façam a travessia entre o Estreito de Ormuz e portos não iranianos”.

Se o âmbito de execução for determinado pelo Comando Central, o Estreito de Ormuz não está totalmente encerrado e o impacto real no abastecimento global de petróleo poderá ser mais limitado do que aquilo que o mercado está actualmente a precificar — esta diferença de formulação é fundamental para avaliar a trajectória do preço do petróleo a nível global.

Perguntas frequentes

Porque é que o presidente do parlamento iraniano está a avisar que o preço do petróleo vai continuar a subir?

A declaração de Ghalibaf constitui um aviso de carácter retaliatório dirigido às medidas de bloqueio do Estreito de Ormuz por parte dos EUA, com o objectivo de transmitir aos EUA o custo do bloqueio: o Estreito de Ormuz encaminha para o mundo cerca de um quinto do petróleo bruto e qualquer bloqueio substancial irá fazer subir os preços globais do petróleo, atingindo directamente os preços dos combustíveis dentro dos EUA, transformando-se num encargo político para o governo dos EUA.

Qual é a maior probabilidade de ultrapassagem do preço indicada pelos dados da Polymarket?

De acordo com os dados da Polymarket monitorizados pela PolyBeats, a probabilidade de o WTI ultrapassar os 115 dólares dentro do mês é de 62%, de ultrapassar 120 dólares é de 42%, de ultrapassar 130 dólares é de 26% e de ultrapassar 150 dólares é de 10%, reflectindo no conjunto uma preocupação significativa do mercado com a deterioração adicional da situação em Ormuz.

Que diferença existe entre o bloqueio de Ormuz anunciado por Trump e a forma como o Comando Central o descreve?

A formulação de Trump é “bloqueio do Estreito de Ormuz”, enquanto a notificação do Comando Central se limita ao “trânsito marítimo para os portos iranianos e a partir deles”, mantendo explicitamente a liberdade de passagem de navios com destino a portos não iranianos. Se a referência for esta última, o âmbito do bloqueio é relativamente limitado e o impacto real no abastecimento global de petróleo poderá ser inferior às expectativas de preços que o mercado está actualmente a precificar.