Os resultados do 2.º trimestre da United Airlines superam as estimativas apesar do impacto dos custos do combustível em $6B

A United Airlines reportou, na quarta-feira, resultados do segundo trimestre acima das estimativas de Wall Street, com lucros ajustados por ação de 1,99 dólares, face aos 1,88 dólares esperados, e receitas de 17,67 mil milhões de dólares, contra os 17,61 mil milhões de dólares esperados para o trimestre encerrado a 30 de junho. A companhia citou quase 6 mil milhões de dólares em custos adicionais de combustível previstos para 2026, face à sua previsão no início do ano, impulsionados por preços do combustível de aviação que subiram 34% apenas em julho até terça-feira, segundo dados da Argus publicados pela Airlines for America. O aumento dos custos de combustível resulta de um conflito entre os EUA e o Irão que está a escalar e depois a desescalar, com as despesas de combustível da United no segundo trimestre a subirem 84% em termos homólogos, para 2,3 mil milhões de dólares, representando a maior categoria de custos da indústria de aviação após os salários.

United Airlines reporta resultados do Q2 acima das expectativas dos analistas

A United Airlines apresentou lucros ajustados por ação de 1,99 dólares no segundo trimestre, superando a estimativa de consenso da LSEG de 1,88 dólares. A receita atingiu 17,67 mil milhões de dólares, face aos 17,61 mil milhões de dólares esperados para o trimestre encerrado a 30 de junho. O lucro líquido caiu mais de 17% para 805 milhões de dólares, ou 2,46 dólares por ação. Em base ajustada, a companhia reportou 649 milhões de dólares, ou 1,99 dólares por ação, após ter em conta itens não recorrentes. Os executivos da United farão uma conferência de resultados na quinta-feira às 10:30 (ET).

A subida dos custos de combustível leva a orientação revista para o ano inteiro

A United Airlines prevê que os lucros ajustados por ação no terceiro trimestre se situem entre 2,50 e 3,50 dólares, abaixo das estimativas dos analistas de 3,60 dólares por ação. A empresa estimou lucros ajustados por ação para o ano inteiro entre 9 e 11 dólares, o que representa o topo da gama de 7 a 11 dólares por ação que tinha previsto em abril, quando cortou a sua previsão de janeiro depois de os EUA e Israel terem atacado o Irão no final de fevereiro. Segundo dados da Argus publicados pela Airlines for America, os preços do combustível de aviação nos principais aeroportos dos EUA estão 34% acima em julho apenas até terça-feira. A United afirmou que os preços mais altos do combustível podem acrescentar quase 6 mil milhões de dólares às suas despesas este ano, face ao que esperava no início de 2026, com os custos de combustível do segundo trimestre a subirem 84% face ao ano passado, para 2,3 mil milhões de dólares. A companhia disse que vai cobrir até 90% dos custos mais elevados este trimestre e tudo no quarto trimestre. A United indicou que está a atualizar a sua previsão para incluir os preços de combustível mais recentes, porque os custos têm estado tão voláteis, referindo que desde o início de julho os preços do combustível já atingiram 1,12 dólares por ação nos lucros ajustados do terceiro trimestre. A transportadora indicou que poderá também reduzir os seus planos de capacidade mais uma vez devido aos custos mais altos este ano, de acordo com um documento apresentado.

Crescimento das receitas impulsionado pelos segmentos premium e internacionais

A United Airlines aumentou a oferta de voos em 3,5% no segundo trimestre. As receitas cresceram 16% face ao ano anterior para 17,67 mil milhões de dólares, com a receita unitária total a subir 12,1% no segundo trimestre face ao ano passado. Isto representou a maior taxa de crescimento da receita unitária desde o início de 2023, de acordo com a FactSet. A companhia reportou receitas mais elevadas nos bilhetes de classe premium, corporativos e de economia básica sem regalias, bem como o aumento da receita unitária em viagens domésticas e internacionais. A rival Delta Air Lines também disse que está a repassar parte desses custos mais elevados aos passageiros, com ambas as companhias a reportarem que a procura se manteve forte apesar de tarifas mais altas.

Perguntas Frequentes

Quais foram os resultados dos lucros do segundo trimestre da United Airlines?
A United Airlines reportou lucros ajustados por ação de 1,99 dólares versus os 1,88 dólares esperados e receitas de 17,67 mil milhões de dólares versus os 17,61 mil milhões de dólares esperados para o trimestre encerrado a 30 de junho. O lucro líquido caiu mais de 17% para 805 milhões de dólares, ou 2,46 dólares por ação.

Porque é que a United Airlines reviu a sua orientação de resultados para o ano inteiro?
A United Airlines citou quase 6 mil milhões de dólares em custos adicionais de combustível previstos para 2026 face à sua previsão no início do ano. Os custos de combustível da companhia no segundo trimestre subiram 84% face ao ano anterior para 2,3 mil milhões de dólares, devido a preços do combustível de aviação que aumentaram 34% apenas em julho até terça-feira, segundo dados da Argus publicados pela Airlines for America.

Como foi o desempenho das receitas da United Airlines no segundo trimestre?
As receitas da United Airlines subiram 16% face ao ano anterior para 17,67 mil milhões de dólares, com a receita unitária total a subir 12,1% no segundo trimestre face ao ano passado, marcando a maior taxa de crescimento da receita unitária desde o início de 2023, de acordo com a FactSet. A companhia reportou receitas mais elevadas nos bilhetes premium, corporativos e de economia básica, bem como o aumento da receita unitária em viagens domésticas e internacionais.