ข้อความจาก Gate News, 21 เมษายน — เมื่อไม่นานมานี้ Arthur Hayes ระบุว่าเขาจะเชื่อได้เฉพาะคำกล่าวอ้างของผู้สนับสนุน Ripple เกี่ยวกับการที่ XRP ถูกใช้เป็นโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชำระเงินข้ามพรมแดน เมื่อเขาเห็นหลักฐานบนเชนว่ามีสถาบันต่าง ๆ นำไปใช้งานในระดับที่ใหญ่จริง เมื่อพูดกับ Coinpedia Hayes ได้ใช้มาตรฐานเดียวกันนี้กับรายงานที่อิหร่านใช้ Bitcoin เพื่อเก็บค่าผ่านทางเรือบรรทุกน้ำมัน โดยกล่าวว่า: “ฉันจะเชื่อว่าอิหร่านเก็บค่าผ่านทางด้วย Bitcoin ก็ต่อเมื่อฉันเห็นธุรกรรมที่เชื่อมโยงกับการชำระค่าผ่านทางของเรือลำหนึ่ง”
ตามที่ Hamid Hosseini โฆษกของสหภาพผู้ส่งออกน้ำมัน ก๊าซ และผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีของอิหร่านกล่าว ระบบค่าผ่านทางกำหนดให้เรือบรรทุกส่งอีเมลรายละเอียดสินค้าให้หน่วยงานของอิหร่านล่วงหน้า เมื่อได้รับการอนุมัติแล้ว จะมีการประเมินค่าผ่านทางที่ $1 ต่อบาร์เรล โดยเรือบรรทุกที่ว่างเปล่าจะได้รับอนุญาตให้ผ่านได้อย่างอิสระ การชำระเงินต้องทำภายในไม่กี่วินาทีโดยใช้ Bitcoin ซึ่งถูกเลือกเพื่อหลีกเลี่ยงการติดตามหรือการยึดภายใต้มาตรการคว่ำบาตรระหว่างประเทศ
ระบบค่าผ่านทางถูกออกแบบให้ทำงานได้โดยไม่ขึ้นกับโครงสร้างพื้นฐานทางการเงินแบบดั้งเดิม Jim Rickards ซึ่งเคยช่วยสร้างระบบ petrodollar ในช่วงทศวรรษ 1970 ได้อ้างถึง Ripple ร่วมกับ Bitcoin และ Tether เมื่อไม่นานมานี้ว่าเป็นสกุลเงินที่เป็นไปได้สำหรับการเก็บค่าผ่านทาง Strait of Hormuz ตามรายงานของอิหร่าน ซึ่งตอกย้ำเรื่องเล่าที่กว้างขึ้นเกี่ยวกับการเกิดขึ้นของระบบการเงินคู่ขนานในตลาดคริปโต
news.related.news
Ripple XRP Ledger ตั้งเป้าจะต้านทานควอนตัมได้ภายในปี 2028 ซึ่งส่งสัญญาณถึงอนาคตที่เป็นขาขึ้นอย่างมากสำหรับราคาของ XRP
Ripple วางแผนพัฒนา XRP Ledger ให้ทนทานต่อการโจมตีด้วยควอนตัมภายในปี 2028
เตรียมความพร้อมด้านความปลอดภัยเชิงควอนตัมหลังการเริ่มต้นของ XRP โดยจะดำเนินการให้แล้วเสร็จตามแผนงานการป้องกันควอนตัมของ XRPL ภายในปี 2028