อิหร่านเรียกร้องให้ชำระเงินด้วยบิตคอยน์สำหรับค่าธรรมเนียมการผ่านเรือบรรทุกน้ำมันช่องแคบฮอร์มุซระหว่างการหยุดยิง

อิหร่านกำลังเรียกเก็บค่าผ่านทางสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซระหว่างการหยุดยิงเป็นเวลา 2 สัปดาห์กับสหรัฐฯ โดยกำหนดให้มีการชำระเงินเป็นบิตคอยน์ (BTC) ในอัตราประมาณ $1 ต่อบาร์เรล — เรือบรรทุกขนาดซูเปอร์แทงก์เกอร์ที่บรรทุกเต็มลำต้องเผชิญค่าธรรมเนียมสูงถึง $2 ล้าน

ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ระบุว่าสหรัฐฯ อาจต้องการแสวงหา “กิจการร่วมค้า” เพื่อแบ่งปันรายได้ แม้รัฐมนตรีต่างประเทศมาร์โก รูบิโอเคยกล่าวก่อนหน้านี้ว่าระบบการเรียกเก็บค่าผ่านทางของอิหร่าน “ผิดกฎหมายและอันตรายต่อโลก”

อิหร่านกำหนดโครงสร้างค่าผ่านทางโดยใช้บิตคอยน์สำหรับการผ่านฮอร์มุซ

ฮามิด โฮสเซนี โฆษกของสหภาพผู้ส่งออกน้ำมัน ก๊าซ และผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีของอิหร่าน บอกกับหนังสือพิมพ์ไฟแนนเชียลไทมส์ว่า เมื่อมีอีเมลเข้ามาและอิหร่านเสร็จสิ้นการประเมินแล้ว เรือจะได้รับเวลาเพียงไม่กี่วินาทีในการชำระเงินด้วยบิตคอยน์ การชำระด้วยสกุลเงินดิจิทัลช่วยให้ไม่สามารถติดตามหรือยึดเงินได้เนื่องจากมาตรการคว่ำบาตรระหว่างประเทศ นอกจากนี้ การชำระเงินอาจทำได้เป็นหยวนจีนด้วยเช่นกันในฐานะทางเลือกแทนระบบดอลลาร์สหรัฐ

ค่าผ่านทางกำหนดไว้ที่ประมาณ $1 ต่อบาร์เรลน้ำมัน ตามรายงานของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ ก่อนสงครามเริ่มขึ้น มีน้ำมันเฉลี่ย 20 ล้านบาร์เรลที่ผ่านช่องแคบนี้ แม้ว่าจะมีการเบี่ยงเส้นทางของเรือบรรทุกจำนวนมากเกิดขึ้น แต่ซูเปอร์แทงก์เกอร์ที่บรรทุกเต็มลำอาจต้องเผชิญค่าผ่านทางที่ใกล้เคียง $2 ล้าน

บทบาทของบิตคอยน์ในยุทธศาสตร์การหลบเลี่ยงมาตรการคว่ำบาตรของอิหร่าน

อิหร่านถูกสหรัฐฯ และประเทศอื่นๆ คว่ำบาตรจากโครงการเสริมสมรรถนะยูเรเนียมและข้อกล่าวหาเรื่องการก่อการร้าย เพื่อหลีกเลี่ยงข้อจำกัดเหล่านี้ รัฐบาลอิหร่านใช้แพลตฟอร์มแลกเปลี่ยนสกุลเงินดิจิทัลและธุรกรรมบิตคอยน์มากขึ้น ในเดือนกรกฎาคม 2022 มีการกล่าวหาว่า Binance อนุญาตให้อิหร่านฝ่าฝืนมาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ

นับตั้งแต่เริ่มความขัดแย้ง ปริมาณสกุลเงินดิจิทัลที่ไหลเข้าสู่อิหร่านพุ่งสูงขึ้น ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าสิ่งนี้สะท้อนความพยายามของรัฐบาลในการจัดหา “สายช่วยชีวิตทางการเงิน” ให้กับประชาชนในขณะเดียวกันก็หลบเลี่ยงมาตรการคว่ำบาตร ข้อกำหนดการชำระเงินด้วยบิตคอยน์สำหรับค่าธรรมเนียมการผ่านฮอร์มุซถือเป็นการขยายกลยุทธ์ดังกล่าวไปสู่การจัดเก็บรายได้ในระดับรัฐ

ทรัมป์เสนอข้อตกลงร่วมสหรัฐฯ-อิหร่านสำหรับการเก็บค่าผ่านทาง

ในเช้าวันถัดจากการประกาศหยุดยิง ประธานาธิบดีทรัมป์บอกกับ Jonathan Karl หัวหน้าผู้สื่อข่าวประจำทำเนียบขาวของ ABC News ว่าสหรัฐฯ อาจพยายามขอส่วนแบ่งจากค่าผ่านทางที่อิหร่านเรียกเก็บ “เรากำลังคิดที่จะทำเป็นกิจการร่วมค้า” เขากล่าว “มันเป็นวิธีที่จะทำให้ได้มาซึ่ง — และยังทำให้มันปลอดภัยจากคนอื่นๆ อีกมากมาย”

ข้อเสนอนี้ไม่ใช่ส่วนหนึ่งของแผนสันติภาพ 10 ข้อของอิหร่านที่สหรัฐฯ เห็นพ้องก่อนหน้านี้ในสัปดาห์นี้ ทำให้ยังมีคำถามอีกมากมายที่คำตอบไม่ชัดเจน รัฐมนตรีต่างประเทศมาร์โก รูบิโอที่ได้รับการเสนอชื่อโดยทรัมป์ เคยเรียกระบบการเรียกเก็บค่าผ่านทางของอิหร่านว่า “ผิดกฎหมาย” และ “อันตรายต่อโลก” โดยชี้ว่ากิจการร่วมค้าใดๆ เช่นนี้น่าจะเผชิญแรงต่อต้านอย่างหนักจากสมาชิกสภานิติบัญญัติ

การหยุดยิงไม่ได้นำการจราจรกลับสู่สภาวะปกติ

แม้จะมีการประกาศหยุดยิง สถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซยังคงเปลี่ยนแปลงไปไม่มากนัก เรือไม่ได้มาต่อแถวยึดเพื่อจะผ่านตั้งแต่บ่ายวันพุธตามเวลาท้องถิ่น ตามรายงานของหนังสือพิมพ์เดอะนิวยอร์กไทมส์ ผู้ประกอบการขนส่งอาจยังไม่เต็มใจที่จะรับความเสี่ยง เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานจำนวนมหาศาลได้รับความเสียหายจากสหรัฐฯ อิสราเอล และอิหร่านในช่วง 5 สัปดาห์ที่ผ่านมา

แม้การจราจรจะกลับมาเป็นปกติแล้ว ตลาดโลกอาจใช้เวลานานในการกลับสู่เสถียรภาพ ข้อกำหนดค่าผ่านทางด้วยบิตคอยน์เพิ่มอีกชั้นของความซับซ้อนสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศและการซื้อขายพลังงาน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

อิหร่านเรียกเก็บเงินเท่าใดจากเรือบรรทุกน้ำมันเพื่อผ่านช่องแคบฮอร์มุซ?

อิหร่านเรียกเก็บเงินประมาณ $1 ต่อบาร์เรลน้ำมัน เรือซูเปอร์แทงก์เกอร์ที่บรรทุกเต็มลำอาจต้องเผชิญค่าผ่านทางที่ใกล้เคียง $2 ล้าน การชำระเงินต้องทำเป็นบิตคอยน์ (BTC) ภายในไม่กี่วินาที หรือทางเลือกคือชำระเป็นหยวนจีน เพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจสอบย้อนกลับและการยึดทรัพย์ภายใต้มาตรการคว่ำบาตร

เหตุใดอิหร่านจึงกำหนดให้ชำระเงินด้วยบิตคอยน์สำหรับค่าธรรมเนียมการผ่าน?

การชำระเงินด้วยบิตคอยน์นั้นยากต่อการตรวจสอบย้อนกลับหรือการยึดเนื่องจากมาตรการคว่ำบาตรที่สหรัฐฯ และประเทศอื่นๆ กำหนดต่ออิหร่าน รัฐบาลอิหร่านเคยใช้แพลตฟอร์มแลกเปลี่ยนสกุลเงินดิจิทัลเพื่อหลีกเลี่ยงข้อจำกัดทางการเงินมาก่อน และข้อกำหนดค่าผ่านทางด้วยบิตคอยน์ก็ขยายกลยุทธ์นั้นไปสู่การจัดเก็บรายได้ในระดับรัฐ

จุดยืนของสหรัฐฯ ต่อระบบการเรียกเก็บค่าผ่านทางของอิหร่านคืออะไร?

ประธานาธิบดีทรัมป์เคยเสนอแนวคิด “กิจการร่วมค้า” กับอิหร่านเพื่อแบ่งปันรายได้จากค่าผ่านทาง อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีต่างประเทศมาร์โก รูบิโอเคยเรียกระบบการเรียกเก็บค่าผ่านทางของอิหร่านว่า “ผิดกฎหมายและอันตรายต่อโลก” และข้อเสนอนี้ไม่ใช่ส่วนหนึ่งของแผนสันติภาพ 10 ข้อที่มีการตกลงไว้ ซึ่งบ่งชี้ว่าอาจเผชิญการต่อต้านจากสมาชิกฝ่ายนิติบัญญัติ