ส่วนแบ่งตลาด EV ของเทสล่าในแคลิฟอร์เนียแตะ 56% ในไตรมาส 1 ปี 2026

CryptoFrontier

ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในแคลิฟอร์เนียพุ่งสูง แต่ยอดส่งมอบลดลง

ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla ในแคลิฟอร์เนียพุ่งขึ้นสู่ 56% ในไตรมาสแรกของปี 2026 ตามรายงาน Q1 ของ California New Car Dealers Association ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 22 เมษายน รายงานดังกล่าวคิดเป็นการเพิ่มขึ้น 11.8% เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันในปี 2025 อย่างไรก็ตาม การเพิ่มขึ้นของส่วนแบ่งตลาดกลับเกิดขึ้นพร้อมกับการลดลงอย่างมีนัยสำคัญของจำนวนรถยนต์ที่ขายได้ทั้งหมด

การส่งมอบ Tesla ในแคลิฟอร์เนียลดลง 24.3% เมื่อเทียบรายปี

Tesla ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า 31,958 คันในแคลิฟอร์เนียระหว่าง Q1 2026 ลดลง 24.3% จาก 42,211 คันใน Q1 2025 ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในแคลิฟอร์เนียโดยรวมหดตัวลงยิ่งกว่านั้น โดยการจดทะเบียนรถยนต์ที่ปล่อยศูนย์มลพิษทั้งหมดลดลง 40% สู่ 57,111 คันใน Q1 2026 จาก 95,520 คันใน Q1 2025

Ram เป็นผู้ผลิตรายเดียวที่บันทึกการเพิ่มขึ้นในการส่งมอบในแคลิฟอร์เนียระหว่างสองช่วงเวลา แม้ว่าอัตราการเพิ่มขึ้นที่แท้จริงจะค่อนข้างเล็กน้อย: การจดทะเบียนเพิ่มจาก 1 เป็น 14 คัน คิดเป็นการเพิ่มขึ้น 1,300% เมื่อเทียบเปอร์เซ็นต์

ผลลัพธ์ที่หลากหลายจากการผลิตและการจัดส่งทั่วโลก

ผลงานของ Tesla ในแคลิฟอร์เนียสะท้อนแนวโน้มทั่วโลกที่กว้างขึ้น ใน Q1 2026 บริษัทผลิตรถยนต์ 408,386 คัน และจัดส่ง 358,023 หน่วยทั่วโลก ตัวเลขเหล่านี้แสดงถึงการเพิ่มขึ้นจากการผลิต 362,615 คันและการจัดส่ง 336,681 หน่วยใน Q1 2025 แต่กลับลดลงจากการผลิต 434,358 คันและการจัดส่ง 418,227 หน่วยใน Q4 2025

ตามบทความ สาเหตุของการลดลงมาจากการที่ฝ่ายบริหารของประธานาธิบดี Donald Trump ยุติโครงการสนับสนุน EV ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของนโยบาย “drill, baby, drill” และการสนับสนุนโดยรวมต่ออุตสาหกรรมเชื้อเพลิงฟอสซิล บทความยังระบุว่าแรงกระแทกด้านน้ำมันจากสงครามอิหร่านไม่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่ออุปสงค์รถยนต์ไฟฟ้า

หุ้น Tesla ลดลง แม้รายงานผลประกอบการเกินคาด

หุ้นของ Tesla เพิ่มขึ้นในช่วงแรก 4% หลังจากรายงานผลประกอบการ Q1 2026 ซึ่งทำได้ดีกว่าที่คาดทั้งในด้านรายได้และกำไรต่อหุ้น อย่างไรก็ตาม ความรู้สึกของนักลงทุนเปลี่ยนไปในทางลบในการซื้อขายครั้งต่อมา ณ เวลาที่เผยแพร่ หุ้น Tesla (NASDAQ: TSLA) ซื้อขายที่ $373.16 ลดลง 5.72% จากสัปดาห์ก่อน และลดลง 14.69% ในปี 2026 เมื่อเทียบกับต้นปี หุ้นอยู่ต่ำกว่า 25.19% จากระดับสูงสุดตลอดกาลที่ $498.83 ซึ่งทำไว้ในช่วงปลายปี 2025 แม้ว่าแผนภูมิ 12 เดือนจะยังคงอยู่ในแดนบวกมากกว่า 44% ก็ตาม

news.article.disclaimer
แสดงความคิดเห็น
0/400
GateUser-c29c3db9vip
· 04-27 09:07
ส่วนแบ่งเพิ่มขึ้น 11.8% ถือว่าค่อนข้างน่าประหลาดใจ เป็นไปได้หรือไม่ว่าคู่แข่งเก็บสต็อกไว้มากขึ้น?
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
NeonVortexTunnelvip
· 04-26 05:38
ฉันสนใจอัตราส่วนของ Model 3/Y และรอบการอัปเดตรุ่นใหม่ ซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อการส่งมอบ
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
BluePeonyPrincipalProtectionvip
· 04-26 05:28
สื่อชอบพูดถึงส่วนแบ่งตลาด แต่ผู้ลงทุนยังคงสนใจการส่งมอบ+กำไรขั้นต้น+กระแสเงินสด
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
LateFeeLeovip
· 04-26 03:05
ส่วนแบ่งเพิ่มแต่การส่งมอบลดลง การ “ชนะรวยมาก” แบบนี้ดูเหมือนจะเป็นภาพลวงตาเล็กน้อย
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
PixelMetaverseRaccoonvip
· 04-25 05:04
อย่าลืมว่ารัฐแคลิฟอร์เนียเป็นเพียงรัฐเดียวเท่านั้น แนวโน้มการส่งมอบทั่วโลกคือกุญแจสำคัญ
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
LiquidityBaristavip
· 04-24 13:39
แคลิฟอร์เนียเป็นศูนย์กลางของรถไฟฟ้าอยู่แล้ว ส่วนแบ่งตลาดที่ผันผวนส่งผลต่อความคิดเห็นสาธารณะมากขึ้น
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
FloatingTeacupvip
· 04-24 13:36
ข้อมูล Q1 มักถูกผลกระทบจากฤดูกาล จนกว่าจะถึง Q2 จึงจะสรุปผลได้
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
0xLateDinnervip
· 04-24 13:33
การทำสงครามราคาจนถึงที่สุด ทุกคนต่างก็เป็น "ขายมากไม่จำเป็นต้องได้กำไรมาก"
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
GateUser-e4351615vip
· 04-24 13:23
56% ในแคลิฟอร์เนียยังแรงเกินไป คู่แข่งก็แรงไม่ใช่น้อย
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
LatencyLullabyvip
· 04-24 13:22
นโยบายสนับสนุนของแคลิฟอร์เนีย อัตราดอกเบี้ย ค่าประกันภัย และตัวแปรเหล่านี้เปลี่ยนแปลงไป ยอดขายก็สั่นไหว
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
ดูเพิ่มเติม