За повідомленням AFP із посиланням на дані Kpler щодо морських перевезень, минулого тижня через Ормузьку протоку пройшли 55 комерційних суден — це суттєве відновлення після 19 кораблів тижнем раніше, найнижчого рівня відтоді, як загострився конфлікт на Близькому Сході. Приблизно половина з них були танкерами, зокрема три дуже великі танкери для транспортування сирої нафти, що прямують до Китаю, Оману та Японії. Поточний рівень трафіку відповідає середній щотижневій пропускній спроможності, яку спостерігали з березня 2026 року. Попри відновлення, загальний обсяг проходу все ще нижчий за показники до початку конфлікту: водний шлях, на який припадає приблизно п’ята частина світових відправлень нафти та скрапленого природного газу, і далі стикається зі збоями через геополітичну напруженість та обмеження, пов’язані із санкціями.
Пов’язані новини
2026 перевірка «захисної» ролі біткоїна: ескалація ситуації на Близькому Сході, BTC виріс більш ніж на 20% всупереч падінню ринку
Активність спалювання Shiba Inu злетіла на 1 034% та скоротила обіг на 27 мільйонів SHIB
Іран страхує судноплавство в Ормузькій протоці за допомогою Bitcoin, тож прогнозована річна виручка сягає 10 мільярдів.