Іран запровадив контроль над управлінням Перською затокою, а боротьба між США і контроль за Ормузькою протокою загострюються

Нещодавно дії на Близькому Сході знову спричинили пильну увагу до світових ринків енергії та судноплавства: іранська влада офіційно оголосила про створення «Управління морським коридором Перської затоки» (Persian Gulf Strait Authority, PGSA). Йдеться про впровадження нових правил прохідності для торговельних суден, що прямують через Ормузьку протоку (Strait of Hormuz). Згідно з останніми вимогами, всі судна, які планують перетнути цю протоку, мають отримати навігаційні вказівки через офіційну електронну пошту, а здійснювати прохід — лише після отримання офіційного дозволу. Подія сталася в той час, коли США запустили «Проєкт вільних дій» («Project Freedom») для супроводу комерційних суден, що свідчить про те, що боротьба за вплив у ключових акваторіях між сторонами змінюється.

Управління морським коридором Перської затоки (PGSA) запустило новий механізм і переосмислює правила судноплавства

Створення іранським урядом Управління морським коридором Перської затоки свідчить про подальше посилення його контролю над глобальною найважливішою артерією транспортування сирої нафти. У майбутньому всі судна, що здійснюють прохід, отримуватимуть електронні листи від цього відомства із чіткими вимогами щодо маршрутів і стандартів операцій, а також із обов’язковою попередньою вимогою отримати дозвіл на прохід. Військово-морське командування Корпусу вартових ісламської революції Ірану (IRGC) також оприлюднило заяву, в якій зазначило, що судна, які не дотримуються визначених фарватерів, зіткнуться з подальшими заходами примусового характеру. Одностороннє запровадження нових правил не лише підвищує складність для операторів судноплавства щодо дотримання вимог, а й створює потенційний тиск на зростання міжнародних страхових тарифів, що, своєю чергою, може вплинути на ефективність роботи всієї морської ланки постачання.

США «Project Freedom» супроводжують, а боротьба між США та Іраном за ключові води посилюється

Паралельно з оголошенням Іраном нових правил, американські військові просувають військову місію під назвою «Project Freedom», спрямовану на допомогу комерційним суднам, що опинилися в небезпеці в Перській затоці (Persian Gulf), у безпечній евакуації. За даними Центрального командування США, ця операція покликана створити безпечний комерційний коридор, щоб забезпечити безперебійну роботу світової економіки. Водночас США й Іран у тій самій акваторії застосовують різні підходи до управління та оборони, що безперечно підвищує імовірність помилкових рішень або прямого воєнного зіткнення між сторонами. Така напруженість на рівні військових і дипломатичних дій стала ключовою змінною, яку нині особливо уважно відстежують на міжнародних ринках.

Розростання регіональних конфліктів: прихована загроза, енергетичні ринки зазнають тиску інфляції

Окрім боротьби за морські маршрути, в регіоні також спостерігаються ознаки поширення реальних збройних протистоянь. Нещодавно енергетичні об’єкти Об’єднаних Арабських Еміратів зазнали атак. Іранська влада заявляє, що це є оборонною дією у відповідь на загрозу базам американських військ у регіоні. Атаки на енергетичну інфраструктуру напряму впливають на очікування щодо пропозиції на глобальних енергетичних ринках. Якщо реальні обсяги транспортування через Ормузьку протоку й надалі знижуватимуться, це послабить здатність світу постачати сиру нафту й, відповідно, підштовхне вгору ціни на міжнародні базові сорти нафти. Зростання цін на енергоносії не лише загострить інфляційний тиск, з яким стикаються центробанки різних країн, а й потенційно здатне збити темпи відновлення світової економіки.

Світові ціни на нафту вівторка впали приблизно на 4% на тлі різких коливань: повідомляється, що 2 судна пройшли через Ормузьку протоку, а США заявили, що, попри перестрілки, дію угоди про припинення вогню з Іраном збережено.

Ця стаття «Іран створив Управління морським коридором Перської затоки, а боротьба США та Ірану за Ормузьку протоку загострюється» вперше з’явилася на «Ланцюжок новин ABMedia».