NHTSA задовольнила петицію щодо запровадження нових стандартів аварійного виходу через двері після застережень щодо безпеки Tesla

TSLA-2,94%
Key Takeaways
  • У четвер NHTSA задовольнило петицію щодо створення нового Федерального стандарту безпеки транспортних засобів, який вимагатиме надійних систем виходу через двері в усіх автомобілях.
  • У четвер NHTSA провело перевірку 174 тис. автомобілів Tesla Model Y після дев’яти повідомлених інцидентів, коли електронні дверні ручки не працювали через низьку напругу акумулятора.
  • У четвер NHTSA відмовило у проведенні окремого розслідування щодо аварійного відмикання дверей для Model 3, ухваливши, що нові загальновиробничі правила краще вирішують проблему безпеки.

Адміністрація з безпеки дорожнього руху США (NHTSA) у четвер задовольнила петицію щодо створення нового Федерального стандарту безпеки для транспортних засобів, який вимагатиме надійної та очевидної системи аварійного відчинення дверей у всіх автомобілях. Рішення ухвалили після повідомлень, що потужнозалежні «змивні» дверні ручки Tesla та погано промарковані механічні перемикачі можуть утримувати пасажирів у пастці, коли живлення автомобіля виходить з ладу під час аварій або пожеж.

Минулого року NHTSA розпочала розслідування приблизно щодо 174 000 автомобілів Model Y через занепокоєння, що електронні дверні ручки можуть стати неопераційними через низьку напругу акумулятора. Повідомлялося про дев’ять інцидентів, коли клієнти не могли відчинити двері на автомобілях Model Y 2021 року.

Регулятор заявив, що найчастіше повідомлені сценарії проблем із дверними ручками включали батьків, які виходили з автомобіля, щоб або прибрати, або посадити дитину на заднє сидіння. У цих випадках батьки не могли знову відчинити двері, щоб отримати доступ до транспортного засобу. Після цього Tesla вивчила комбіновані електронно-механічні ручки. Усі майбутні автомобілі в США будуть підпадати під нові вимоги, якщо їх буде остаточно затверджено.

NHTSA Відмовляє в Додатковому Запиті на Розслідування щодо Tesla Model 3

У четвер NHTSA також заявила, що відхилила окрему петицію, яка вимагала розслідування аварійних розблокувань дверей Tesla Model 3, дійшовши висновку, що цю проблему краще вирішують нові правила, які застосовуватимуться до всіх автомобілів. Агентство зазначило, що подальше розслідування навряд чи встановить дефект безпеки в транспортному засобі.

TSLA Роздрібні настрої змістилися в «бичачу» сторону на Stocktwits

У Stocktwits роздрібні настрої щодо акцій TSLA зросли з «нейтральних» до «бичачих» протягом останніх 24 годин, тоді як обсяг повідомлень залишався на рівні «високий». Акції TSLA впали на 29% з початку року.

Поширені запитання

Що NHTSA оголосила в четвер щодо дверей автомобілів Tesla?

У четвер NHTSA задовольнила петицію щодо створення нового Федерального стандарту безпеки для транспортних засобів, який вимагатиме надійної та очевидної системи аварійного відчинення дверей у всіх автомобілях. Агентство також відхилило окрему петицію, яка вимагала розслідування аварійних розблокувань дверей Tesla Model 3, дійшовши висновку, що цю проблему краще вирішують нові правила, які застосовуватимуться до всіх автомобілів.

Чому NHTSA ініціювала розслідування щодо автомобілів Tesla Model Y минулого року?

Минулого року NHTSA розпочала розслідування приблизно щодо 174 000 автомобілів Model Y через занепокоєння, що електронні дверні ручки можуть стати неопераційними через низьку напругу акумулятора в автомобілі. Агентство зазначило, що йдеться принаймні про дев’ять інцидентів, коли клієнти не могли відчинити двері на автомобілях Model Y 2021 року.

Як акції TSLA показали себе з початку року?

Акції TSLA впали на 29% з початку року. У Stocktwits роздрібні настрої щодо акцій TSLA зросли з «нейтральних» до «бичачих» протягом останніх 24 годин, тоді як обсяг повідомлень залишався на рівні «високий».

Застереження: інформація на цій сторінці може походити зі сторонніх джерел і надається виключно для ознайомлення. Вона не відображає позицію чи думку Gate і не є фінансовою, інвестиційною чи юридичною консультацією. Торгівля віртуальними активами пов’язана з високим ризиком. Будь ласка, не покладайтеся лише на інформацію з цієї сторінки під час прийняття рішень. Детальніше дивіться у Застереженні.
Прокоментувати
0/400
Немає коментарів