Tesla подає ШІ-голосовий асистент у Китаї; Volkswagen, Rivian ідуть за прикладом на тлі гонки AI для електромобілів

Повідомлення Gate News, 22 квітня — Tesla подала свій голосовий асистент із генеративним ШІ-підходом до Управління кіберпростору Китаю, приєднавшись до 158 інструментів ШІ, які завершили офіційну процедуру реєстрації в країні. Цей крок є рутинним етапом комплаєнсу в умовах суворого регуляторного середовища Китаю для AI-функцій.

Tesla адаптує свою стратегію ШІ для китайського ринку, інтегруючи моделі локальних технологічних компаній: DeepSeek для можливостей спілкування та Doubao від ByteDance для голосових задач, зокрема навігації й керування кліматом. Це означає перехід від розгортання єдиної глобальної системи ШІ до створення окремого рішення для Китаю, яке працює в межах місцевих норм.

За день до подання Tesla Volkswagen оголосив про власне впровадження технології AI-голосу в усіх автомобілях у Китаї вже в другій половині 2026 року. Система працює безпосередньо в автомобілях на борту, використовуючи великі мовні моделі від Tencent, Alibaba та Baidu, усуваючи залежність від хмари. Volkswagen також представив чотири нові моделі на медіа-заході в Пекіні, зокрема модель, спільно розроблену з китайським виробником електромобілів Xpeng, і планує запустити понад 20 нових електричних моделей у Китаї лише у 2026 році. Через своє спільне підприємство вартістю $5,8 мільярда з Rivian Volkswagen призначив Манасі Вартак на посаду віцепрезидента з AI та даних, щоб зосередитися на платформі Unified Intelligence від Rivian та голосовому асистенті. Втім, голосова функція Rivian, яку спочатку обіцяли до початку 2026 року, була відсутня в останньому оновленні компанії «по повітрю».

Питання безпеки з’явилися на тлі того, що виробники електромобілів прискорюють розгортання голосових функцій. Нещодавня аварія в Китаї за участі Lynk & Co Z20 сталася, коли голосова система автомобіля дала збій після того, як водій попросив вимкнути внутрішні читальні лампи; натомість були вимкнені фари, і їх не вдалося повторно увімкнути до того, як автомобіль врізався в бар’єр. Подібні несправності повідомляли й для інших брендів, зокрема Zeekar та Deepal.