Акції Tesla відстають від Nasdaq, оскільки аналітик ставить під сумнів масштабування парку з 40 роботаксі

NAS1000,79%

Tesla, Inc. (TSLA) акції завершили п'ятницю зростанням на 1% до $379,71, перервавши триденну смугу падіння, але Гері Блек, керуючий директор The Future Fund, попередив, що виробник електромобілів може продовжити відставати від Nasdaq, доки його безпілотний парк роботаксі не розшириться за межі близько 40 автомобілів. Блек зазначив, що Tesla впала на 15% з початку року, порівняно зі зростанням на 16% для Nasdaq 100, оскільки розгортання безпілотного автономного водіння компанії «продовжує буксувати». Акції прямують до найгіршого місяця за понад рік, причому Блек ставить під сумнів бичачий прогноз Дена Айвза на $600 і заявляє, що безпілотний парк Tesla, схоже, застряг на приблизно 40 автомобілях.

Акції Tesla впали на 15% з початку року, тоді як Nasdaq зріс на 16%

Блек зазначив у X, що Tesla впала на 15% з початку року, порівняно зі зростанням на 16% для Nasdaq 100. Блек розкритикував прогноз бика Tesla Дена Айвза про те, що акції прямують до $600, заявивши, що шлях значною мірою залежить від того, чи зможе Tesla масштабувати свій безпілотний автопарк. «Ми залишаємося скептичними, оскільки безпілотний парк Tesla, здається, застряг на близько 40 автомобілях, доки ефективність не покращиться», — сказав Блек.

Блек додав, що деякі бики Tesla помилково враховують автомобілі з наглядом, які використовують передніх спостерігачів безпеки, у своїх припущеннях щодо парку роботаксі. Блек назвав це «оманливим».

Блек ставить під сумнів масштабування безпілотного парку з 40 автомобілів

Блек сказав, що Tesla показує гірші результати, ніж Nasdaq 100 за періоди в один, три та п'ять років. За три роки Tesla зросла на 48% порівняно з 95% для індексу, а за п'ять років — на 67% порівняно з 99%. «Я очікую, що TSLA продовжить відставати від NDX, доки не буде масштабовано безпілотне автономне водіння», — сказав Блек. Він зазначив, що Tesla, можливо, доведеться перейти від близько 40 безпілотних автомобілів до ринків, що охоплюють 50% населення США, посилаючись на ціль, яку генеральний директор Ілон Маск окреслив під час звіту про прибутки Tesla за липень 2025 року.

Блек не очікує такого масштабування, доки ефективність повного автономного водіння (FSD) Tesla не покращиться. Він оцінює поточну ефективність FSD Tesla приблизно в 99%, або одне втручання на 100 поїздок. На його думку, Tesla потрібно досягти 99,99%, або одного втручання на 10 тис. поїздок, перш ніж безпілотне автономне водіння зможе нормально масштабуватися.

Минулого місяця дані реєстрації автономних транспортних засобів у Техасі показали, що Tesla мала 42 авторизовані безпілотні автомобілі в штаті, порівняно з 577 у Waymo, що належить Alphabet.

NHTSA розслідує аварію Tesla Model 3 у Каті, штат Техас

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) відкрила спеціальне розслідування аварії за участю Tesla Model 3 у Каті, штат Техас, яка призвела до загибелі 76-річної Марти Авіли. Влада повідомила, що водій сказав слідчим, що використовував частково автоматизовані системи водіння Tesla, коли автомобіль виїхав зі своєї смуги та врізався в будинок. Маск заперечив це, заявивши, що аварія «не має сенсу», тому що «FSD повільно їздить вулицями в житлових кварталах, а це була аварія на високій швидкості».

Віце-президент Tesla з автопілоту Ашок Еллусвамі стверджував, що водій вручну перевизначив режим самокерування, натиснувши педаль газу на 100%, досягнувши швидкості 73 милі/год під час аварії. Заява водія та твердження керівників Tesla все ще розслідуються.

Коефіцієнт форвардного P/E Tesla досягає 180x

Блек сказав, що Tesla та інші виробники електромобілів можуть отримати вигоду в другому кварталі від «наполегливо високих» цін на бензин, що може підтримати поставки. Консенсусні оцінки поставок Tesla вказують на зростання на 6% у річному обчисленні в другому кварталі та на 1% у 2026 році.

Однак Блек сказав, що електромобілі залишаються основою бізнесу Tesla, на які припадає 72% валового прибутку, що робить співвідношення P/E у 200x складнішим для захисту, оскільки прибутки скорочуються, а безпілотне автономне водіння залишається на місці. Блек також відкинув припущення, що SpaceX може придбати Tesla, як «дурну ідею», посилаючись на потенційне розмивання частки та проблеми з управлінням.

З початку цього року акції Tesla відстають від своїх колег із «Чудової сімки», що робить їх третім найгіршим виконавцем у групі, знизившись приблизно на 16%. Форвардний коефіцієнт ціни до прибутку Tesla приблизно 180x є найвищим мультиплікатором серед акцій «Чудової сімки».

Настрій на Stocktwits стає ведмежим із зростанням обсягу повідомлень на 9%

На Stocktwits роздрібний настрій щодо TSLA був «ведмежим» на тлі зростання обсягу повідомлень за 24 години на 9%. Водна база (water base) тікера також зросла лише на 2% за останній рік, що свідчить про помірний роздрібний інтерес до акцій.

FAQ

Що сказав Гері Блек про масштабування парку роботаксі Tesla?

Гері Блек, керуючий директор The Future Fund, сказав, що безпілотний автопарк Tesla «здається застряг на близько 40 автомобілях, доки ефективність не покращиться». Він заявив, що очікує, що Tesla продовжить відставати від Nasdaq, доки не буде масштабовано безпілотне автономне водіння, і поставив під сумнів бичачий прогноз Дена Айвза на $600 для акцій.

Чому NHTSA розслідує аварію Tesla у Техасі?

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) відкрила спеціальне розслідування аварії за участю Tesla Model 3 у Каті, штат Техас, яка призвела до загибелі 76-річної Марти Авіли. Влада повідомила, що водій сказав слідчим, що використовував частково автоматизовані системи водіння Tesla, коли автомобіль виїхав зі своєї смуги та врізався в будинок.

Скільки автономних транспортних засобів має Tesla у Техасі порівняно з Waymo?

Минулого місяця дані реєстрації автономних транспортних засобів у Техасі показали, що Tesla мала 42 авторизовані безпілотні автомобілі в штаті, порівняно з 577 у Waymo, що належить Alphabet.

Застереження: інформація на цій сторінці може походити зі сторонніх джерел і надається виключно для ознайомлення. Вона не відображає позицію чи думку Gate і не є фінансовою, інвестиційною чи юридичною консультацією. Торгівля віртуальними активами пов’язана з високим ризиком. Будь ласка, не покладайтеся лише на інформацію з цієї сторінки під час прийняття рішень. Детальніше дивіться у Застереженні.
Прокоментувати
0/400
Немає коментарів