Tether виходить у великі товарні ринки, обговорює із Trafigura додавання оплат USDT на заправках у Сальвадорі

Bloomberg 19 травня повідомило, що транснаціональний трейдер сировинних товарів Trafigura Group обговорює пілотний проєкт із емітентом USDT Tether. Планується, що на АЗС Puma Energy у Сальвадорі USDT використовуватимуть для оплати пального та витрат на снеки. Представник Puma Energy підтвердив, що обговорення все ще перебуває на стадії пошукових технічних робіт, і для запуску потрібне погодження регуляторних органів.

Пілотний механізм: підтверджена платіжна модель і передумови

Платіжний процес (підтверджено): Споживачі в Сальвадорі платять USDT за пальне або снеки → посередницька структура конвертує USDT у долари США → Trafigura стягує долари.

Передумови: Пілот має бути схвалений регуляторними органами; інсайдери підтверджують, що наразі обговорення перебуває на ранній стадії.

Офіційна позиція Puma Energy: «Ми регулярно вивчатимемо нові способи оплати, щоб підвищити зручність для клієнтів і відповідати змінним уподобанням щодо платежів»; щодо обговорень плану в Сальвадорі «вони все ще перебувають на стадії пошукових технічних робіт».

Tether виходить у сировинні товари: підтверджені бізнес- та фінансові передумови

Сировинні кредити (підтверджено): CEO Tether Paolo Ardoino 19 листопада 2025 року підтвердив, що компанія надала трейдерам сировинних товарів позику на 1,5 млрд доларів, і заявив про намір «значно» розширити цей напрям. Раніше Tether повідомляв, що надав фінансування для однієї нафтової угоди, але не розкрив назву контрагента або валюту платежу.

Розміщення активів (підтверджено): Tether має близько 20 млрд доларів золота та інвестує в кілька гірничодобувних компаній; компанія також проникає в різні сфери — від імплантів для мозку до спортивних команд.

Фінансові показники (підтверджено): Згідно з даними CoinGecko, капіталізація USDT зросла на 38% — до приблизно 190 млрд доларів; Tether очікує отримати близько 10 млрд доларів прибутку у 2025 році; загальні обсяги торгів стейблкоїнами у 2025 році зросли на 72% — до 33 трлн доларів (дані Artemis Analytics).

Плани щодо оцінки (підтверджено): У березні Bloomberg повідомляло, що Tether раніше обговорював залучення коштів за оцінки приблизно 500 млрд доларів, але плани призупинили, а результати першого повного фінансового аудиту ще очікують.

Поширені запитання

Чому пілот обрали саме Сальвадор, а не інші країни?

Сальвадор — одна з найважливіших у Латинській Америці країн із криптовалютною політикою, дружньою до індустрії: регуляторне середовище відносно відкрите, а також це важливий центр криптовалютного бізнесу. Інсайдери зазначають, що зростання цін на нафту загострило дефіцит доларів у деяких країнах, тоді як платежі стейблкоїнами дозволяють завершувати угоди без залежності від традиційних каналів переказів доларів. Саме тому Сальвадор і обрали для пілотного сценарію.

Як Trafigura отримує долари після того, як споживачі заплатили USDT?

Згідно з підтвердженим механізмом, споживачі на АЗС платять USDT, а посередницька структура конвертує USDT у долари США та передає їх Trafigura. Trafigura сама напряму не приймає USDT, натомість отримує оплату у доларах через цей конверсійний механізм.

Чому цей пілот називають «першим відомим прикладом» співпраці стейблкоїнів із сировинними товарами?

Раніше Tether згадував, що надавав фінансування нафтовим угодам, але не розкривав, чи використовували USDT, або будь-які конкретні деталі. Пілот із АЗС у Сальвадорі, який зараз обговорюють із Trafigura, є підтвердженим першим відомим прикладом співпраці між Tether та великим трейдером сировинних товарів із конкретним сценарієм застосування стейблкоїнів (платежі споживачів).