تتعرض التصنيع التقليدي لموجة عنيفة. أعلنت شركة K.R. Pfiffner، المتخصصة في الآلات الدقيقة السويسرية، مؤخرًا عن خطط لتقليص أكثر من 75% من إجمالي قوتها العاملة. الجاني؟ عاصفة مثالية من الرسوم الجمركية القاسية من الولايات المتحدة وقطاع السيارات المتعثر الذي يعاني من انخفاض الطلب. هذه ليست مجرد قصة إعادة هيكلة شركات أخرى - إنها تذكير صارخ بكيفية تأثير سياسة التجارة على سلاسل الإمداد العالمية. عندما تضغط الرسوم الجمركية على الهوامش وتتعثّر الصناعات الرئيسية، حتى الشركات الهندسية الدقيقة التي تعود لعقود ليست محصنة. إن ضعف صناعة السيارات المستمر الآن يطال ضحايا غير مباشرين عبر نظام التصنيع. يستحق الأمر المتابعة كيف ستتطور الأوضاع لموردي الصناعات حول العالم.