Les voitures volantes sont enfin une réalité—et Wall Street vient de se ruer sur cette action.

Henry Ford l'a appelé en 1940. Morgan Stanley l'a évalué à 1,5 trillion de dollars d'ici 2040. Maintenant ? La FAA pourrait approuver les premiers vols commerciaux eVTOL en 2026.

Archer Aviation (ACHR) se négocie autour de $11 et vient de réaliser un tour de force :

• A conclu un accord avec Korean Air ( jusqu'à 100 commandes d'avions )
• Verrouillé dans l'aviation d'Abu Dhabi pour des dizaines de millions de revenus à partir de cette année
• A récupéré les 300+ brevets de Lilium sur la technologie des batteries, les contrôles de vol et les moteurs électriques pour seulement $20M

De plus, l'ordre exécutif de Trump a essentiellement agité un drapeau disant “faisons cela maintenant.”

Voici où cela devient intéressant : BlackRock a acheté 11,3 millions d'actions. Vanguard a ajouté plus de 16 millions. Morgan Stanley a ajouté 2,5 millions. Les institutions de Wall Street ont collectivement acquis plus de 130 millions d'actions au deuxième trimestre tout en se débarrassant de seulement 17,2 millions.

Avec $2 milliards de liquidités (meilleur de sa catégorie), Archer brûle environ 110-130 millions de dollars par trimestre et dispose d'une piste de plusieurs années pour obtenir la certification FAA en premier.

Le jeu ? Avantage du premier arrivé dans un secteur qui pourrait réellement transformer la mobilité urbaine. Le risque ? Pas de revenus, taux de consommation massif, et la certification est loin d'être garantie.

C'est essentiellement un pari asymétrique à forte conviction et à forte volatilité par des investisseurs sérieux.