Une vague brutale frappe le secteur manufacturier traditionnel. K.R. Pfiffner, le spécialiste suisse de la mécanique de précision, vient d'annoncer des plans pour réduire de plus de 75 % l'ensemble de sa main-d'œuvre. Le coupable ? Une tempête parfaite de droits de douane punitifs américains et d'un secteur automobile en difficulté qui souffre d'une baisse de la demande. Ce n'est pas juste une autre histoire de restructuration d'entreprise—c'est un rappel frappant de la manière dont la politique commerciale résonne à travers les chaînes d'approvisionnement mondiales. Lorsque les droits de douane serrent les marges et que les industries clientes clés trébuchent, même les entreprises d'ingénierie de précision centenaires ne sont pas à l'abri. La faiblesse prolongée de l'industrie automobile revendique maintenant des victimes collatérales à travers l'écosystème manufacturier. À suivre pour voir comment cela se déroulera pour les fournisseurs industriels dans le monde entier.