Les données du IPC de décembre 2025 publiées récemment ont pris le marché de court.



Le 13 janvier 2026, le Département du Travail des États-Unis a publié le rapport sur l'IPC de décembre 2025 — l'IPC global a augmenté de 2,7 % en glissement annuel et de 0,3 % en glissement mensuel, ce qui n'est pas une surprise et correspond aux attentes. Mais l'IPC core est une autre histoire : une hausse de seulement 2,6 % en glissement annuel et de 0,24 % en glissement mensuel, nettement en dessous des prévisions du marché de 2,7 %. C'est la première fois depuis près de six mois que l'on voit un signal aussi clair d'une "détente de l'inflation".

Pourquoi cela ? Il faut regarder les détails. La pression sur les biens est clairement visible — le prix des voitures neuves est stable, et celui des voitures d'occasion a même chuté de 1,1 %, ces deux éléments étant les principaux moteurs de la pression inflationniste sur les biens. Les produits sensibles aux droits de douane, comme les vêtements et les meubles, ont rebondi légèrement, mais en raison de l'absence de certains échantillons statistiques, leur hausse n'a pas atteint le niveau de "rebond de vengeance" redouté par le marché.

Le secteur des services est plus complexe. L'IPC des loyers a rebondi à 0,4 %, et le prix des billets d'avion a flambé de 5,2 %, ce qui indique que la demande de consommation aux États-Unis reste résiliente. Cependant, la reprise de l'inflation dans des services essentiels comme la santé et les transports n'est pas très forte, ce qui n'a pas inversé la tendance générale à la baisse de l'inflation.

Un autre détail à noter — ces données ont complètement éclipsé la tempête de novembre. En automne 2025, le gouvernement américain a fermé ses portes, interrompant la collecte des données, et le IPC de novembre a été au centre des controverses en raison de désaccords sur le traitement statistique. La publication complète de décembre a confirmé que l'inflation aux États-Unis se rapproche progressivement de l'objectif de 2 % de la Réserve fédérale. Cela a un impact considérable sur le sentiment du marché.
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FancyResearchLabvip
· Il y a 10h
哈,core CPI dépasse 2,7% ah, cette fois la Réserve fédérale va rire aux éclats Encore des échantillons statistiques manquants, encore des controverses sur les données, le modèle de prévision qui aurait dû fonctionner théoriquement a encore échoué Une baisse de 1,1% des voitures d'occasion peut-elle soutenir la moitié du marché ? Faites une petite expérience, mes amis, cette logique est un peu intéressante Une hausse folle de 5,2% des billets d'avion devient au contraire un "résilience de la consommation" ? Je vais d'abord tester ce piège intelligent L'inflation globale approche l'objectif de 2%, le problème est de savoir si cette fois elle sera encore une fois démentie comme lors de la dernière crise de fermeture
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FundingMartyrvip
· Il y a 10h
L'IPC de base donne un coup de poing au marché, bien en dessous des prévisions... cette fois, l'histoire de la baisse des taux par la Fed peut continuer à être racontée
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WhaleShadowvip
· Il y a 10h
L'IPC de base n'est pas aussi bas que prévu, ce qui m'a fait peur pour mes positions short... Maintenant, la Fed a encore une raison de maintenir sa politique, n'est-ce pas ?
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ApeEscapeArtistvip
· Il y a 10h
L'IPC de base dépasse 2,6 %, il est temps de souffler un peu... mais le piège des droits de douane est toujours là.
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SwapWhisperervip
· Il y a 10h
L'IPC de base contredit les attentes, les vendeurs à découvert doivent se réveiller en riant, l'inflation est vraiment en atterrissage en douceur
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FrogInTheWellvip
· Il y a 11h
L'IPC core dépasse 2,7 % comme prévu, cette vague de vente à découvert est confortable... mais on a l'impression que la baisse des voitures d'occasion n'est pas très importante non plus, peuvent-elles vraiment supporter la pression des droits de douane ?
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