Spécifications officielles pour le site de $NBIS Independence, Missouri
Eau
— Système de refroidissement mécanique en circuit fermé — Remplissage unique d’environ 1 million de gallons par 200 MW — Reconstitution annuelle d’environ 20 % — 1,4 million de gallons par an pour l’usage récurrent du personnel et des processus — Environ 50 % inférieur à celui des installations comparables
Électricité (Utility)
— Fournie par Independence Power & Light et le Southwest Power Pool — 200 MW prévu d’ici la fin du T3 2026 — Étude en cours pour atteindre 600 MW d’ici début 2029
Électricité (Sur site)
— Évaluation de la génération sur site jusqu’à 400 MW — Génération de secours pour les urgences et les besoins en infrastructure — Pas plus de quatre générateurs de secours prévus pour la première installation
Émissions atmosphériques
— Profil d’émissions mineur — Inscription requise auprès de l’EPA et des autorités locales
Acoustique
— Environ 85 dB à la limite de propriété — Comparable au trafic routier normal — Engagement à respecter les réglementations locales sur le bruit — Mitigation ajoutée si nécessaire
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Spécifications officielles pour le site de $NBIS Independence, Missouri
Eau
— Système de refroidissement mécanique en circuit fermé
— Remplissage unique d’environ 1 million de gallons par 200 MW
— Reconstitution annuelle d’environ 20 %
— 1,4 million de gallons par an pour l’usage récurrent du personnel et des processus
— Environ 50 % inférieur à celui des installations comparables
Électricité (Utility)
— Fournie par Independence Power & Light et le Southwest Power Pool
— 200 MW prévu d’ici la fin du T3 2026
— Étude en cours pour atteindre 600 MW d’ici début 2029
Électricité (Sur site)
— Évaluation de la génération sur site jusqu’à 400 MW
— Génération de secours pour les urgences et les besoins en infrastructure
— Pas plus de quatre générateurs de secours prévus pour la première installation
Émissions atmosphériques
— Profil d’émissions mineur
— Inscription requise auprès de l’EPA et des autorités locales
Acoustique
— Environ 85 dB à la limite de propriété
— Comparable au trafic routier normal
— Engagement à respecter les réglementations locales sur le bruit
— Mitigation ajoutée si nécessaire