Cox Automotive刚刚发布了一份"冷水报告"——特斯拉11月在美国销售了3.98万台,创下2022年初以来的新低,同比暴跌近23%。



罪魁祸首?九月底那场政策地震:7500美元的联邦税收补贴说没就没了。整个电动车圈瞬间进入冰河期,全美销量较去年同期腰斩超41%,堪称"团灭现场"。

但剧情出现反转——当所有玩家都在流血时,特斯拉反而成为了最大赢家。市场占有率从去年的43.1%飙升到56.7%,硬是把别人的份额抢了过来。这波操作,像极了经济寒冬里巨头收割小虾米的戏码:蛋糕变小了,但我吃的比例更大了。

看来补贴退潮后,消费者用钱包投票——选的还是那个老牌选手。
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • 4
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
0/400
SatsStackingvip
· 12-12 00:51
Đây chính là hàng rào phòng thủ của Musk, người khác chết tôi càng mạnh hơn
Xem bản gốcTrả lời0
MultiSigFailMastervip
· 12-12 00:49
妈呀又是特斯拉啊,这下没补贴玩家们真的惨了 补贴一撤消费者直接跑马斯克那儿去了,看来品牌效应还是绝啊 23%的跌幅听起来吓人但人家市占率还飙到56.7%,这就叫"我亏但我亏得最少" 没补贴反而吃市场份额,大厂的手段就是离谱 特斯拉这波真的是寒冬中最大赢家,其他品牌哭晕在厕所 蛋糕缩水却能吃更大比例,这就是壁垒的力量啊 补贴消失后才看得出谁真有硬实力谁只能靠政策续命
Trả lời0
bridgeOopsvip
· 12-12 00:46
Trợ cấp một, người khác tiêu diệt toàn bộ Musk nhưng lại béo hơn... Đó gọi là đòn sát thương cấp thấp hơn đấy
Xem bản gốcTrả lời0
MiningDisasterSurvivorvip
· 12-12 00:32
Tôi đã từng trải qua, khi trợ cấp rút lui, đây chính là thời khắc của kẻ mạnh ăn thịt kẻ yếu. Tesla ăn hết các khoản của người khác, cũng giống như logic của cuộc khủng hoảng đào coin năm 2018—các nhà đầu tư lớn sống sót, dự án nhỏ đều chết. Người tiêu dùng không có sự lựa chọn, chỉ còn cách quỳ gối và nịnh bợ những người có thực lực.
Xem bản gốcTrả lời0
  • Gate Fun hotXem thêm
  • Vốn hóa:$3.6KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$3.79KNgười nắm giữ:3
    0.93%
  • Vốn hóa:$3.65KNgười nắm giữ:2
    0.00%
  • Vốn hóa:$3.66KNgười nắm giữ:1
    0.78%
  • Vốn hóa:$3.69KNgười nắm giữ:2
    0.13%
  • Ghim